责事项，这些问题必须通过销售合同中的其他条款和适用的法律来解决。 Incoterms一直主要用于跨国境的货物销售交付，因此，它是一套国际商业术语。然而，有时 费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。 因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。 ...
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，应在合同中予以澄清。通则与运输合同１５．必须强调，“国际贸易术语解释通则”仅与销货合同中的贸易术语有关而与运输合同中有时可能会使用的条款，特别是各种租船合同中的 惯常航线，运至指定目的港。ｂ）保险合同无义务。Ａ４交货在规定的日期或期限内，在装运港将货物交至船上。Ａ５风险转移除Ｂ５款规定外，负担货物在 ...
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进口该批货物（或经由第三国过境）所必需的任何单证。 11．自费办理合同中约定的运输保险，按此条款，买方或具有保险利益的其他任何人将有权直接向保险人索取赔偿。提供 在按Ｂ．2款规定由其承担货物风险之前进行加保。 保险额应包含合同规定的价格加10％，如属可能，并应采用合同中的币制。如买方有需要，并在有可能 ...
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卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或 费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。 因此，由卖方订立保险合同并支付保险费 ...
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是一项有风险的事务。如果货物发生灭失或损坏，或者由于种种原因未能交货，则当事人之间的信任气氛可能降低到引起诉讼的程度。但是，国际贸易合同中的买卖双方首先 有时购买的货物正在海上运输途中，在这种情况下，贸易术语后应加上“漂浮”一词。根据ＣＦＲ和ＣＩＦ术语，货物的灭失或损坏的风险这时已从卖方转移到买方，这 ...
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和／或转移当地货币，或者批准按低于担保合同中根据下述１．２８项的规定所确定的最低兑换率进行兑换和转移。消极的限制是指自担保权人按下述１．２６项的 的投资，董事会应批准为某提供分保的合同。 ５．１２ 在提供分保时，总裁应首先注意到使其业务中的风险多样化，扩大与机构进行合作的公共机构及私人保险人以可能鼓励 ...
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》所规定的作为卖方将货物置于买方控制下的指定交货地的交货场所，货物的风险也在此转移。 6．在卖方承担的责任、风险和费用不超过本《通则》所规定范围的 的前提下，有权自负风险及费用，使用其自有的运输工具。 关于进口国的指定目的地的特定交货场所（车站、码头、仓库或其他），如在买卖合同中，海关或其他有关主管 ...
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十一条对出单人或单据内容未作规定的情况。当信用证要求提供除运输单据、保险单据和商业发票以外的单据时，信用证中应规定该单据由何人出具，应有哪些措辞 信用证方可转让。使用诸如：“可分割”、“可分开”、“可让渡”和“可转移”之类措词，并不能使信用证成为可以转让的信用证。如已使用此类措词，可不予以置理。ｃ．除 ...
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，货物所发生的一切损坏和损失由买方负担。 货物所发生的一切风险、费用负担的责任和损失，在货物越过船舷后由卖方转移至买方负担。 丁、本共同条件内所规定的提单分数 除上列条件外，卖方在交货后，对于货物在运输过程中所发生的数量或品质的变化，概不负担。 （四）除在合同中另有规定外，买方对于货物数量的异议，应 ...
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