、战争或军事行动；二、由于保险物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善或属于托运人不遵守货物运输规则，所造成的损失；三、托运人或被保险人的故意行为或过失；四、 保额高，收费多，而其遭受破碎等风险却较铁路、公路、轮船运输为小。业务在面积开展以后，危险分散为减轻保护负担，既有必要，也有可能，问题是缺乏损失 ...
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贵重物品，经特别约定后，最低按第二档4‰。订定。 三、外籍人员投保国内航空货物运输保险，按费率表的不同档次分别加收20％计算。 四、对空运物资数量大的 每千元八元(8‰。)物资本身属于危险品，特别容易燃烧、破裂、渗漏、挥发等。由于包装破裂或所装物品受碰撞后极易损坏或者在其损坏后没有残余价值的。如各种 ...
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│一级易燃固体││品│散包的棉花、植物纤维、破布、碎纸、毛线以及各种废料│├───┼──────────────────────────────┤│备│以上分类表根据铁道部公布的《危险货物运输规则》订定，易燃│││液体、易燃固体、遇水燃烧物品、自燃物品、氧化剂，属于一级的为│││特别危险品，属于二级 ...
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；（三）因包装、紧固不善，装载、遮盖不当导致的任何损失；（四）车上人员携带的私人物品的损失；（五）保险事故导致的货物减值、运输延迟、营业损失 的权利和义务。被保险人或者受让人应当及时书面通知保险人。因被保险机动车转让导致被保险机动车危险程度发生显著变化的，保险人自收到前款规定的通知之日起三十日内，可以 ...
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的权利和义务。被保险人或者受让人应当及时书面通知保险人。因被保险机动车转让导致被保险机动车危险程度发生显著变化的，保险人自收到前款规定的通知之日起三十日内，可以相应 ；（三）因包装、紧固不善，装载、遮盖不当导致的任何损失；（四）车上人员携带的私人物品的损失；（五）保险事故导致的货物减值、运输延迟、营业 ...
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影响到保险人在承保当时决定是否加收保险费和接受承保。在保险合同有效期内，保险车辆危险程度增加，被保险人应事先书面通知保险人，并申请办理批改，按规定补交保险费。第二十 缺陷、缺少、死亡、腐烂、变质；（二）违法载运或因包装、紧固不善、装载、遮盖不当造成的货物损失；（三）车上人员携带的私人物品、违章搭乘的 ...
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。6．3在保险合同有效期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人、变更用途或增加危险程度，被保险人应当事先书面通知保险人并申请办理批改。本条规定了被保险人申请批改义务。(1) 事故或行驶和停放中被他人哄抢、被盗窃、被抢劫、被抢夺；货物本身缺斤少件或因包装不善散落灭失；违章装载，超高、超长、超宽、超重致使承运 ...
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到保险人在承保当时是否增收保险费和接受承保。在保险合同有效期内，保险车辆增加危险程度，被保险人应事先书面通知保险人，并申请办理批改，按规定补交保险费。第二十 本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质；(二)违法载运或因包装、紧固不善、装载、遮盖不当造成的货物损失；(三)车上人员携带的私人物品、违章搭乘的人员或 ...
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到保险人在承保当时决定是否加收保险费和接受承保。在保险合同有效期内，保险车辆危险程度增加，被保险人应事先书面通知保险人，并申请办理批改，按规定补交保险费。 本身缺陷、缺少、死亡、腐烂、变质； (二)违法载运或因包装、紧固不善、装载、遮盖不当造成的货物损失； (三)车上人员携带的私人物品、违章搭乘的人员 ...
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２．责任免除２．１因自然损耗、哄抢、失窃、短少、包装不善、违章装载等造成的货物损失；２．２被保险人、乘客或驾驶员的财产损失；２． 行驶，在总保费的基础上加││上││收20％保费。│├──┼───────────┤3.承保扩大行业操作危险的特种车和二十吨││摩托│ 10％ │以上的拖头车在总保费的基础 ...
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