三十二条各局要加强邮运现场管理。生产现场坚持“双定位”，即邮件堆码定位、车辆工具存放定位。当班工作人员不得擅离岗位，非当班工作人员不得在生产现场逗留，更不得 赔偿（如果受保价最高限额所限，保价低于实价，只按损失之数，照实价和保价的比例赔偿）。（四）纸包，按照实际损失价值赔偿，但每件最多赔偿人民币１５元 ...
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采取措施，配合邮电部门及时传递邮件。第四十二条 邮电运输车辆和供通信用自备发电机所需油料，按用油计划保证供应。第四十三条 供电部门对邮电通信机房 短少或者部分损毁的，按照保价额同邮件全部价值的比例对邮件实际损失予以赔偿。(三)非保价邮包，按照邮包实际损失价值赔偿，但是最高不超过国务院邮政主管部门规定的 ...
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八条带有邮政专用标志的车船进出港口、通过渡口时，应当优先放行。带有邮政专用标志的车辆运递邮件，确需通过公安机关交通管理部门划定的禁行路段或者确需在禁止停车的 按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的， ...
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八条 带有邮政专用标志的车船进出港口、通过渡口时，应当优先放行。 带有邮政专用标志的车辆运递邮件，确需通过公安机关交通管理部门划定的禁行路段或者确需在禁止停车 保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。 （二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的， ...
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车船和邮政工作人员进出港口、通过渡口时，应优先放行。带有邮政专用标志的邮政车辆需要通过禁行路线或者禁止停车地段停车的，由有关主管部门核准通行、停车。 赔偿。 （三） 非保价邮包，按照邮包实际损失价值赔偿，但是最高不超过国务院邮政主管部门规定的限额。 （四） 其他给据邮件，按照国务院邮政主管部门规定的 ...
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而造成损失或因包装不妥而危害人身安全和污染、损毁其他邮件、设备的，寄件人应当负赔偿损失的责任。情节严重的，还应依法负担刑事责任。第二十一条违反规定寄递禁 ，应予更正。（二）特快专递邮件的保价金额最高为１００００元。保价额应按内件实际价值申报。保价费按保价金额的百分之一收取。保价费每件最低收０．３０元。 ...
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５００元以上的物品。丙种低值易耗品为单位价值在５００元以下的物品。各企业在制定实施细则时，可结合本企业实际，根据管理需要，对本实施意见提出的甲、乙、 查明原因及进行处理。对由于个人原因造成损毁，应视情节追究当事人责任，原则上应予一定赔偿。十四、低值易耗品的经管人员和使用人员工作变动时，必须对经管和使用 ...
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邮政法》、国务院、中央军委《关于保护通信线路的规定》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。关联法规：全国人大法律（1）条国务院行政法规（1）条第二条 可商请有关部门批准予以截干或者伐除，并按有关规定补偿经济损失。第二十七条邮电工作人员和带有邮电专用标志的车辆，在执行邮件运输、投递和抢修任务时，可 ...
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