企业、众多中小型企业以及个体经营业户共同发展、分工合理、公平竞争的市场格局，产业集中度明显提高。 5、运输市场管理水平至2010年基本建立和完善全国统一开放 道路运输基础设施的建设。应根据国家有关政策，通过制定优惠政策，吸引外资投资基础设施建设，要加强与经济发达地区的经济技术合作，加强人才交流和培养， ...
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。重点培育实力雄厚、竞争力强的全国性和区域性的大型、特大型汽车运输企业集团，提高产业集中度；放开搞活中小型汽车运输企业并引导其向“专、精、特、新”方向发展 努力促进道路运输市场的繁荣与稳定。（三）加强政策理论研究，促进行业技术进步。道路运输经济理论和发展政策是指导行业健康发展的依据。要按照发展社会主义 ...
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企业、众多中小型企业以及个体经营业户共同发展、分工合理、公平竞争的市场格局，产业集中度明显提高。５、运输市场管理水平至２０１０年基本建立和完善全国统一开放、 道路运输基础设施的建设。应根据国家有关政策，通过制定优惠政策，吸引外资投资基础设施建设，要加强与经济发达地区的经济技术合作，加强人才交流和培养， ...
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与产品结构优化升级，重点建设加工制造、原材料、化工、能源、高新技术、农产品等产业基地。与此对应的货物运输结构将随之发生变化，能源、原材料、机电产品、 国家促进中部崛起的政策机遇，加快以合肥为中心、连接东部与中西部的综合交通枢纽建设，消除国家干线断头和瓶颈，贯通路网通道；提升现有干线技术水平，提高运输 ...
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周期成本的理念。重点开展通航河流信息化、数字航道、水运安全保障及航道整治技术等重大专项攻关和重大项目研发。交通部将加大科技开发资金投入，支持长江黄金水道 现代交通和物流产业的发展奠定基础。大力推进水运信息化、标准化等软件建设，为现代化物流业发展提供可靠的平台。组织开展有关长江航运发展政策，以及社会关注 ...
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、市场、产业链条结构与布局调整。扩大区域战略合作的宣传，充分利用各种机会和各类平台，向中西部省份和周边地区宣传我省港口的区位、资源、政策、服务优势 布局。推动湄州湾东吴作业区和宁德溪南作业区等大宗散货运输港区扩大开放列入国家“十二五”口岸发展规划；加快推进福州港口岸罗源湾港区实现扩大对外开放；推进我省 ...
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、机构、企业团体以及有条件的个人创办多种形式的孵化器，包括综合性孵化器、专业技术孵化器、大学创业园、国有企业孵化器、民营孵化器等。第三章孵化器认定与管理第 项目和产品应符合科技部等部门颁布的《中国高新技术产品目录》范围和国家及地方鼓励扶持的高新技术产业发展要求；（五）企业负责人应为熟悉本企业产品研究、 ...
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国内国际两种资源，结合实施《重庆市汽车产业发展规划》，培育壮大外向型汽车及零部件制造企业，努力提高我市汽车工业技术水平和国际化程度。(二)工作目标。力争 反倾销、反补贴应诉等工作。 三、加大对汽车及零部件出口基地建设的政策支持力度(一)设立汽车及零部件出口基地建设基金。市外经贸委要会同市政府有关部门， ...
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技术革新，用先进的理念、先进的技术、先进的管理提高汽车产品质量水平，增强核心竞争力。提高国家调控和驾驭交通运输产业的能力。形成预防为主的源头管理， 有关部门做好车辆改装企业监控、规范改装生产秩序工作；物价部门要积极研究车辆收费政策，充分发挥经济杠杆的调节作用，密切关注市场物价；工商部门要加强对货运配 ...
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，还要运用经济杠杆和市场调节的作用，动员广大科技工作者在有广阔发展前景的铁路技术市场，围绕运输生产的需要，开发并提供成龙配套的、先进的、适用的科技成果。 培训等科技工作，鼓励科技人员按照国家有关政策承包、领办路内外全民和集体企业、事业单位，创办各种所有制的新兴产业和新技术产业，为铁路建设服务，允许科技 ...
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