不出舱，不吊曲轴。 ④辅机和管系进行一般性检查和修理，更换部分零部件。淘汰机型可以更新。 ⑤工程专用设备进行重点检查和修理，可修换挖泥、起重、打桩等专用设备的 单。船厂与委修方应在船进厂前签订包干合同，追加工程不得超过总修费的10～15％。工程项目由委修方确定，未经委修方机务部门同意，不得随意增加修理 ...
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整机不出舱，不吊曲轴。④辅机和管系进行一般性检查和修理，更换部分零部件。淘汰机型可以更新。⑤工程专用设备进行重点检查和修理，可修换挖泥、起重、打桩等专用设备的 单。船厂与委修方应在船进厂前签订包干合同，追加工程不得超过总修费的１０～１５％。工程项目由委修方确定，未经委修方机务部门同意，不得随意增加修理 ...
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道德，接受主管部门的监督检查。 （三）二手车交易、经纪、拍卖活动应当签订书面合同。 （四）二手车经营主体对车辆状况应当进行公示（公示牌要注明 从事二手车经营或提供相关有偿服务。 第十一条（收费管理） 二手车交易市场经营者可以依法收取交易服务费和物业服务费等。交易服务费收费标准实行政府定价或政府指导价， ...
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铁路的线路、设施、设备应当由具有维修资质的专业队伍负责维修养护，并签订书面合同。第十二条铁路专用线产权单位或者使用单位在保证自身正常运输的情况下 用并及时通知行车等相关部门，采取有效措施，防止行车事故的发生。第二十三条由于自然灾害或者事故致使地方铁路运输中断时，市地方铁路行政主管部门应当及时组织抢修； ...
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任务，仍需要筹措更多的资金用于公路交通项目建设，努力完成路网规划建设任务。近期由于受客观因素的影响，我省汽车养路费征收出现了历史上第一次滑坡。我省原贷款建设 合资建设的公路项目，要体现“风险共担、利益共享”的原则。对原来与外方签订的合同中回报率过高、显失公平的条款应予纠正，坚决制止不合理的中介费等开支 ...
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工程设计任务。机场工程设计任务超出证书等级、范围的，工程设计单位必须在签订设计合同、承担工程设计任务前报民航总局审批同意。第九条 工程设计单位不得涂改 ；(三)降低工程设计资质等级；(四)商请发证单位吊销《工程设计证书》。以上处罚可以并处。第十三条 中外设计单位合作承担机场主体工程设计的，除遵守本规定 ...
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过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁。 第八条 保险车辆由于下列原因造成的经济损失或赔偿责任，保险方不负责赔偿： 一、车辆损失险 （一 经济合同管理机关申请调解或仲裁，也可以直接向人民法院起诉。 第二十四条 本规定中的重置价值是指保险合同签订地的新车购置价。 第二十五条 本规定由 ...
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经营区域、线路、班次经营。客运站应与交通行政主管部门批准进站客运班车的经营者签订协议，站、车双方按协议履行各自的职责。客运站不得擅自接纳未经交通行政主管 处理决定书之日起１５日内，向上一级交通行政主管部门或同级人民政府申请复议，也可以直接向人民法院起诉。当事人逾期不起诉、又不执行原处理决定的，交通行政 ...
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重点工程，一旦酝酿成熟和条件具备便立即启动实施。各级地方交通运输主管部门也可以因地制宜根据地方实际情况，筛选具有地方特色的重点工程。五、保障措施（一 担保机制，促进交通行业节能技术服务体系的发展。鼓励交通企业或行业协会与政府签订节能自愿协议，充分调动企业节能的主观能动性，推进交通节能的市场化运作。充分 ...
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经费等办法，加大债权的回收力度。困难单位标准：(1)产品有市场、有效益，但由于技术改造投入大，债务重，企业处于暂时困难；(2)企业生产、经营不正常，处于 并已采取必要手段后仍无法回收的债权，要与借款单位签订分期还款协议，办理必要的法律手续，确保借款合同的法律效力。9、对符合财政周转金呆帐处理规定的有偿 ...
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