车辆产权、合资入股等多种方式，成立有限责任公司，实行规模化、公司化经营。对这些企业具有经营资质的班线，各级运管部门应按班线审批管理权限，允许随车辆 ，交通、公安、旅游、财政、国资、工商、税务等部门负责人组成的领导小组，领导小组办公室设在交通运管部门。要精心制定工作方案和工作计划，精心组织实施，维护正常 ...
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列伤亡人员所属企业责任事故。第三十五条企业从业人员乘坐本企业车辆参加企业组织的旅游、文体活动等发生伤亡事故，经公安机关交通管理部门认定，系因司机处置不当 ％及以下。事故有关责任单位不得拒付事故直接经济损失费用。第七章事故统计报表第六十条各铁路局，各设计院，物资总公司，铁通公司等应按照《铁路企业伤亡事故 ...
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运输科技进步，推进道路运输信息化，引导道路运输经营者实行规模化、集约化经营，推行公司化管理。第五条县级以上交通行政主管部门主管本行政区域内的道路运输管理 ；因保管不当造成损失的，站场经营者应当承担赔偿责任。道路运输站场内的搬运装卸应当按照国家规定的安全操作规程组织作业。从事危险货物和大型、特种物件搬运 ...
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和旅客急救基本知识考试合格而取得相应从业资格证。交通责任事故是指驾驶人员负同等或以上责任的交通事故。(三)有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、 十条 申请从事道路客运经营的，应提供下列材料：(一)申请开业的相关材料1、《道路旅客运输经营申请表》(见附件一)；2、公司章程；3、投资人、负责人 ...
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经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。第六条 交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的 合格而取得相应从业资格证。本规定所称交通责任事故，是指驾驶人员负同等或者以上责任的交通事故。（三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产 ...
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经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。第六条交通部主管全国道路客运及客运站管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路 本规定，有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)不依照规定的条件、程序和期限实施行政许可的；(二)参与或者变相 ...
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把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运 动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置， ...
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周岁，女性不得超过55周岁，3年内没有发生一次死亡1人以上的交通事故负同等责任及以上的记录，取得相应的《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》，交通 ，发动群众对本单位车辆及驾驶人的交通违法行为进行举报。（四）营运客运车辆管理1．企业应推行客运车辆公司化经营，逐步取消挂靠经营。2．客运车辆应安装 ...
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周岁，女性不得超过55周岁，3年内没有发生一次死亡1人以上的交通事故负同等责任及以上的记录，取得相应的《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》，交通 ，发动群众对本单位车辆及驾驶人的交通违法行为进行举报。（四）营运客运车辆管理1．企业应推行客运车辆公司化经营，逐步取消挂靠经营。2．客运车辆应安装 ...
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；要加强对驾驶人员的日常管理，定期组织驾驶人开展安全教育及考核，将安全运行列入一项重要的考核指标，对其交通安全违法行为应记录在案，作为综合考核的依据。对 厦门保监局、市保险协会及相关保险公司沟通，研究制定推行交强险浮动费率的具体实施办法，机动车发生严重交通安全违法行为或有责任的交通事故的，对下一期交强 ...
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