自治区实际，制定本条例。第二条自治区行政区域内中外合资经营企业、中外合作经营企业、外资企业（以下统称外商投资企业）的设立、变更、注销应当依照本条例办理登记。第三 投资的机构或者国家授权的部门。外商投资者应当是所在国家（地区）依法成立的公司、企业和其他经济组织或者个人。（二）有固定的经营场所和必要的生产 ...
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经营管理，并通过资产经营和资本运作滚动发展，逐步将公路建设经营投资公司建设成为以管理、投资为主的集团公司。(三)全面推行项目法人制、招投标制和项目监理制。按照 、以市场换发展”的原则，允许和鼓励国内外各类企业，采取独资、合资、合作、收购、BOT方式等多种形式，探索试行补贴BOT的模式，进入我区公路建设 ...
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组建的投资公司的信贷投入。以银行业金融机构对投资公司贷款发生额为依据。（六）银企合作协议贷款兑现额。以当年的银企合作促进活动中的银企签订协议贷款的年平均贷款额为依据。（七）担保业务。以银行业金融机构参与担保公司业务，并按担保基金放大贷款倍数为依据（含下岗失业人员从事微利项目小额担保贷款和 ...
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一、各地各有关部门在利用外商投资兴办公路项目（含项目建成后转让收费权项目，下同）时，必须严格执行中外合作、合资企业法以及国家利用外资的有关规定，必须体现利益共享、风险共担的原则。中方对外方投资不得提供担保或者抵押，不得保证固定回报；项目公司的注册资本要达到国家规定的比例； ...
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。简化审批手续，吸引国内外的航运企业、货主、投资公司以独资、合资、合作、租赁等多种方式，在天津港投资基础设施建设，进一步扩大港口建设资金来源渠道，增强 建设智能化信息港天津港要充分利用货物集散中心和信息服务中心的优势，建立起连接船公司、货主、海关、银行等有关方面的信息系统。通过引进先进的计算机智能管理 ...
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公司制改革步伐，具备条件的，组建公路建设经营投资公司。可将一部分经营性国有资产和具备收费经营条件的在建项目划转公司经营管理，并通过资产经营和资本运作滚动发展 增量、以市场换发展”的原则，允许和鼓励国内外各类企业，采取独资、合资、合作、收购、ＢＯＴ方式等多种形式，进入我区公路建设市场。通过有偿转让、垫资 ...
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桥梁、隧道等经营胜基础设施项目。第四条鼓励各类主体采取参股、控股、合资、合作、独资、收购等方式参与公路基础设施项目建设，积极尝试BO（建设一经营一移交） 条投资公路基础设施建设，在有条件的地方，实行年费制现金分成补偿。如项目公司投资的公路项目部分或者全部处在实行公路通行费年费制的区域，由项目主管部门在 ...
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主体多元化，非公有资本可以参股等方式进入；对其他业务，非公有资本可以独资、合资、合作、项目融资等方式进入。”“规定”体现这一原则的条款主要有第六条和第 到我国航空货运正处于发展初期，市场规模仍不大，因此允许机场及上述企业投资全货运航空公司，但比例不得超过25%，不得相对控股。2．为防止一家公共航空运输 ...
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并根据需要逐步扩大资金规模。积极争取中央有关部门的资金支持。充分发挥市级国有投资公司的政府投融资平台作用，鼓励国有企业积极承担内河集疏运设施建设、运行和维护等 水运发展的制度规范，保护内河水运资源，维护内河水运合法权益，促进相关单位合作协调顺畅高效。（五）强化政策支持。建立有效的政策保障机制。探索降低 ...
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规定》，制定本办法。 第二条本规定所称的外商投资国际货物运输代理企业是指外国投资者以中外合资、中外合作以及外商独资形式设立的接受进出口货物收货人、发货人的委托 接受同业监督和指导。 第十四条香港、澳门、台湾地区的公司、企业、其他经济组织和个人在大陆投资设立国际货运代理企业，参照本办法办理。 第十五条本 ...
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