贯彻落实2006年全国交通工作会议精神，做好干线公路灾害防治工程试点工作。部组织制定了《干线公路灾害防治工程试点工作方案》，现印发给你们。请结合本地区实际情况 应分析边坡岩土结构和地下水条件，了解边坡破坏原因，采用安全可靠的施工工序和工艺。4.1.9边坡加固施工现场应采取临时稳定措施，并造好经常性检查 ...
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重要部位以及方针和程序中的弱点，包括人为因素。船舶保安评估应当包括现场保安检验。现场保安检验应当检查和评估船上的现有保护措施、指南、程序和操作。 保安的因素：(一)对船舶、货物、船舶基础设备或者系统以及船舶物料的损坏或者破坏；(二)劫持或者扣留船舶或者船上人员；(三)未经允许进入船舶的人员(包括藏于 ...
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行政管理部门应当与有关单位进行磋商：(一)可在港口设施内造成破坏的；(二)可被用于对港口设施造成破坏的；(三)可被用于非法窥测港口设施的；(四)可被 主管部门应在十个工作日内对《港口设施保安计划》批准完毕，必要时组织现场抽查。第三十条国务院交通主管部门、省(自治区)交通主管部门、港口所在地港口行政管理 ...
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第九届人民代表大会常务委员会第四次会议通过的《杭州市水上交通事故处理条例》进行了审议，现决定予以批准，由杭州市人民代表大会常务委员会公布施行。杭州市水上交通事故 交通事故，当事人不负水上交通事故责任。第十九条当事人一方逃逸或者故意破坏、伪造现场，销毁、转移证据，使水上交通事故责任无法认定的，应当负全部 ...
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负责”、“谁经营、谁负责”的原则，以防火灾、防爆炸、防抢劫、防盗窃、防破坏为主要内容，切实加强加油站的安全防范工作。加油站的法人代表或经营负责人是本单位 十）向公安机关报告发生在本单位的刑事案件、治安案件和治安灾害事故，保护现场，协助公安机关开展调查；（十一）指导本单位群防群治组织开展安全防范工作。（ ...
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交通管理工作搞好。”与此同时，国务院办公厅对于农业用拖拉机从事非营业性运输的范围也作了规定。按照国务院上述文件精神，结合我省实际，对目前我省交通管理分工方面存在 ，索取证据，恢复交通。凡伪造、蓄意破坏事故现场，畏罪潜逃，嫁祸于人或故意制造交通事故的犯罪分子，应依法从重处罚。第七条交通事故造成人员死亡时 ...
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或者人员变动以及来访者上船的程序和措施； （十）对保安状况受到的威胁或者破坏做出反应的程序，包括维护港口设施或者船港界面的关键操作的规定； （十一 来达到保安要求。港口所在地港口行政管理部门应当对港口设施采取的保安措施是否适当进行现场监管。第五章港口设施保安符合证书第四十条《港口设施保安计划》实施后， ...
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、设置故障车警告标志；车身超出应急车道占用车行道的，应当将故障车警告标志设在被占用的车行道内。第三节非机动车、行人和乘车人通行规定第五十四条非机动车通过 机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人为全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，为全部责任；（五）一方当事人故意造成交通事故的 ...
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和重要部位以及方针和程序中的弱点，包括人为因素。船舶保安评估应当包括现场保安检验。现场保安检验应当检查和评估船上的现有保护措施、指南、程序和操作。船舶 的细节）。第三十条船舶应当对船舶保安记录加以保护，防止擅自接触、删除、破坏、修改或者泄露。船舶应当建立专门的船舶保安记录簿。船舶保安记录应当存船保留3 ...
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6 │新增加的检测人员是否经培训并取得《试验│持证，考核合格││┃┃│检测人员资格证书》，必要时进行现场操作│││┃┃│考核。│││┃┠──┼───────────────────┼───────┼────┼──┨┃7 │抽查5%仪器设备，检查仪器设备、仪器设备│帐、卡、││┃┃│档案是否与仪器设备 ...
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