发展航运交易、咨询、信息服务、金融、保险等现代航运服务业。继续推进内河航运的公司化经营，引导中小航运企业规模化、集约化发展，积极推进危险品运输的规模化、集约化 的衔接和协调。加快推进水系内河水运发展规划编制工作，编制好内河水运“十二五”规划，合理确定发展目标和重点。在规划编制过程中，加强与《全国内河 ...
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优化水果结构和区域布局，突出辽西果树带的优势，提高果业集约化经营水平。“十五”规划期末，优良品种面积达到60%，贮藏能力达到30万吨。基地建设：绥中县、 与农业产业化结合起来。完善小城镇发展规划，做好建设规划与经济发展规划的衔接。完善小城镇多元化投资机制，制定有利于农户、企业向小城镇聚集的土地政策，对 ...
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在全国交通运输的中心枢纽地位，加快全省综合交通发展。 河南省人民政府二○○六年十月十三日 河南省综合交通发展“十一五”规划2006一2010年是我省全面建设小康社会、奋力 ，满足鹤壁、安阳、濮阳等大型火电厂和安钢集团、中原大化集团等大型企业用煤需要;推进宁西铁路复线工程建设，提高陕煤东运能力;加快许禹 ...
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企业应编制物资采购、储存、供应等费用预算，作为控制有关支出的依据。物资管理部门应规划经济采购点和采购路线，合理组织装卸、提运，并控制各项材料物资的采购质量，合理 帐和总帐。第二节燃料、材料和水费、动力及照明费用的核算第五十二条燃料、材料的计价企业应当按照规定，正确计算耗用的燃料、材料的实际成本。（一） ...
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铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。 第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的 国家规定的防洪、通航和水流的要求。 第四章 铁路安全与保护 第四十二条 铁路运输企业必须加强对铁路的管理和保护，定期检查、维修铁路运输设施，保证 ...
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，港口吞吐量增幅连续下滑，水运运价大幅下跌，水运企业特别是航运企业经营困难，部分航运企业出现亏损。为应对国际金融危机及其影响，党中央、国务院作出了进一步扩大 加快水路交通现代化建设，促进水运业平稳较快发展。二、加强水运公共基础设施建设要突出重点，加大“十一五”规划内以沿海港口防波堤、进港航道、内河“两 ...
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各方资本参与建设和经营；通过境内外上市方式，以及发行企业债券、市政债券、发行信托计划、引进保险资金等多渠道筹措交通建设资金。金融主管部门要积极引导各大金融 ，进一步明确领导责任，强化工作措施，经常研究解决交通发展问题。(二十二)建立协作机制。各级发改、国土、规划、财税、建设、林业、环保、水利等相关部门 ...
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在保证运输调度统一指挥前提下，着重在路网发展规划、建设基金投向、国有资产监控、经济结构调整、重要限制口能力分配、企业行为导向等方面加强宏观调控。相应弱化部门 、法规，开辟直接引进国外资金的新领域。在继续利用和扩大外国政府和国际金融组织优惠贷款的同时，积极吸引外资参与铁路建设与经营。支线铁路和地方铁路可 ...
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、出口创汇等方面居全国地方造船业的首位，对带动地方经济的发展发挥了积极作用。近年来，受亚洲金融危机的影响、整个船舶制造业不景气，世界造船能力普遍过剩，我国 企业（集团）和重大建设项目纳入国家“十五”船舶工业发展规划。针对全省地方船舶企业数量多、规模小的状况，引导企业走资产重组、分工协作、优势互补的发展 ...
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船建筑物进行停航检修的，其管理单位应当与航道管理机构协商检修计划。（十二）做大做强港航企业。港航企业是港航建设和经营市场的主体。要大力推进港航企业改革， 部门在制定航运发展规划时，应当征求水利部门的意见。在可发展水电和航运的河流，宜建设航电综合枢纽，走水利水电航运一体化开发的新路子。（十五）确保水运 ...
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