（１９７４年４月６日订于日内瓦）目标和原则本公约各缔约国。希望改进班轮公会制度．认识到需要有一个普遍接受的班轮公会行动守则。考虑到发展中国家在承运其对外贸易货物的班轮公会的活动方面的特殊需要和问题。兹同意在守则内反映出下列基本目标和原则：一、目标：便利世界海洋货运的有秩序扩展；二、目标：促进适应 ...
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要求合并或分别处理。规则５１．任何一方如对一位调解人的独立性因某种情况而发生合理的怀疑，可以对他提出异议。２．提出异议的通知应说明理由，并在调解程序结束 并应同意将正式副本送交参加调解程序的任何其他当事一方，对后者应给予提出答复的合理机会。（ｂ）唯有调解人能判定当事各方所提证据的相关性和重要性。（ｃ） ...
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体积和／或标志加以清晰标示。除本规则第一款另有规定外，如果联运经营人有合理根据怀疑，联运单证上所载关于货物的种类、标志、件数、数量、重量和／或体积等项目，并不确切地代表实际掌管的货物，或者，如果他不具备检查这些项目的合理手段，联运经营人便有权在联运单证上作出保留批注，但应指明这种保留所指的具体 ...
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，或者重量；（ｃ）货物的表面状况。但是，如果承运人、船长或承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收到的货物，或无合理 的或担心的灭失或损害，承运人与受货人应当互相提供检查和清点货物的一切合理便利。7．货物装船以后，如经托运人要求，承运人、船长或承运人的代理人签发给 ...
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，因航行的递蔽性和条件，应用本章第Ａ部分和第Ｂ部分的任何具体要求是不合理和不必要的，则主管机关可采取能够保证这些船舶所需安全的其它有效措施。２为对本章 要求。此种证书或声明可与第２款中所述的证件结合在一起。４如有充分理由怀疑装有危险货物的集装箱或公路车辆不符合第２款或第３款的要求，或者，如果没有集装箱 ...
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将任何货物的唛头、号码、数量或重量表明或标示在提单上，如果他有合理根据怀疑提单不能正确代表实际收到的货物，或无适当方法进行核对的话。4．依照第 实际的或推定的灭失或损害，承运人与收货人必须为检验和清点货物相互给予一切合理便利。7．货物装船后，如果托运人要求，签发“已装船”提单，承运人、船长或承运人的 ...
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应进行评估和向委员会报告，提案是否证明对非目标生物和人体健康的负面影响的潜在不合理风险达到有理由对附件1进行修正的程度。关于此事：（一） 技术小组的审查应 ；活性组分的名称和化学提取物服务登记号（cas号），如适用，或该系统中被怀疑造成所关注的不利影响的成份；（二）在环境中可能被发现的显示防污底系统或 ...
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应进行评估和向委员会报告，提案是否证明对非目标生物和人体健康的负面影响的潜在不合理风险达到有理由对附件1进行修正的程度。关于此事：（一） 技术小组的审查应 ；活性组分的名称和化学提取物服务登记号（cas号），如适用，或该系统中被怀疑造成所关注的不利影响的成份；（二）在环境中可能被发现的显示防污底系统或 ...
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或者重量；（３）货物的表面状况。但是，如果承运人、船长或承运人代理人有适当根据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收到的货物，或无适当方法 ，托运人概不负责。４、为了救助或企图救助海上人命或财产而发生的绕航，或者任何合理绕航，都不得被认为是对本规则或运输契约的破坏或违反。承运人对由此引起 ...
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组织工作要从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济的使用运输能力，均衡的组织运输。站、车间应协调、配合，发生问题应 等；危险品：指国务院铁路主管部门公布的〈危险货物品名表〉的品名。对其性质有怀疑的物品也按危险品处理。第三节包裹的范围第六十一条包裹中下列品名是指 ...
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