第二十八条投标人不得相互串通或者与招标人串通投标，不得排挤其他投标人的公平竞争。不得以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假，骗取中标。第二十九条到提交投标 说明，但澄清和说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容；（三）认定是否存在废标；（四）评委按照招标文件确定的评分标准和方法，客观公正的 ...
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第二十一条招标人不得强制投标人筹建经营实体共同投标，不得限制投标人之间的竞争。第二十二条注册地不在招标线路起点市或终点市的投标人必须具备一类班 程序：(一)审阅投标文件，进行符合性、实质性、真实性审查；(二)评委质询；(三)评委认定废标或评分；(四)评定和计算投标人各自的评标分；(五)将招标人代表核实 ...
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的营业性运输从业资格。引导运输业主守法、诚信、规范从事道路货物运输，促进公平竞争。规范无车承运人的经营行为，创新货运组织方式，发展现代物流，实现货主与 规范执法、文明执法、加强监督、防范“三乱”，妥善处理好与车主、货主之间的关系，切实保护当事人的合法权益。各级政府和有关部门要完善应急机制，及时处理治理 ...
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基本平衡，行业步入竞争有序、协调、可持续发展的道路。四、促进我市道路集装箱运输行业健康发展的政策措施（一）健全行业管理机制，建立和谐运输关系。1． 道路集装箱运输行业信息系统及服务平台给予适当资助；（2）对经行业主管部门认定的重点道路集装箱运输企业进行资助；（3）对道路集装箱运输行业GPS公共服务操作 ...
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?4、交通、公安等部门要集中打击货运“黑车”、“假军车”，规范运输行为，促进公平竞争。同时，出台鼓励道路货运发展的相关政策措施，引导运输业主守法、诚信、规范地 下，共同做好各项工作措施的贯彻和落实。三是要处理好与车主、货主的关系。治理工作要坚持以人为本，增强法制意识和服务意识。通过治理，创造良好的运输 ...
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了公路基础设施，严重影响了公路行车安全，直接导致了道路运输市场的恶性竞争和车辆使用秩序的混乱。货车“大吨小标”、“非法改装”现象屡见不鲜，成为影响 超”工作联系会，确定“治超”工作步骤，进一步协调好各部门及各地的综合治理的工作关系。(四)举办“治超”工作培训，提高执法人员的认识，增强“治超”工作的执法 ...
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车辆超限超载治理工作的通知》(交公路发(2004)455号)的要求和超限超载认定标准，做好治超的执法工作。按照《道路交通安全法》及其实施条例、《公路法 经济手段调节超限超载运输的经济利益关系，进一步做好调整和降低车辆通行费标准等工作，提高多轴大型车辆在运输市场的竞争能力。各地交通和价格主管部门要进一步 ...
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，不仅损坏公路基础设施，引发大量的道路交通事故，而且直接导致道路运输市场的恶性竞争和车辆生产使用秩序的混乱。根据国务院的统一部署，从2004年6月开始， 的，要严肃处理。各地区和有关部门要正确处理治理超限超载与促进运输的关系，密切监测、跟踪了解市场动态和公路交通流量变化，加强组织疏导，完善运输应急预案 ...
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市场进行专项整治不仅是整顿和规范市场经济秩序的迫切需要，也是建立统一、开放、竞争、有序的汽车市场体系的客观要求。大力整治汽车市场秩序，对于营造良好的汽车 的报废汽车零部件未标明“报废汽车回用件”的行为；对未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自回收报废汽车的企业和个人，或以各种形式出现的报废汽车拆解市场， ...
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工作的实施方案》（交公路发[2004]219号，以下简称“实施方案”）规定的统一认定标准的执行时间。与此同时，各级公安、交通部门要按照《道路交通安全法》及其 。同时,结合养路费和通行费征收方式等政策的调整，进一步调节超限超载的经济利益关系。15、降低通行费标准，降低运输成本。从2005年1月1日起， ...
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