要求，按照建设节约型、创新型行业的总体部署，转变思想观念，创新工作方式，提高交通财会制度创新和管理创新的能力，抓住改革机遇，迎接各种挑战，不断增强交通 投资企业会计报表的能力，努力适应会计国际化、经济全球化发展的需要。(六)加强管理，为实现“十一五”交通财会人员队伍建设工作目标提供科学的质量保障。1． ...
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18日水运工程建设推广应用新技术管理办法第一章 总 则第一条 为促进新技术在水运工程建设中的推广应用，推动技术创新成果转化和行业可持续发展， 通信地址 邮政编码 工程概况 推广应用新技术名称、应用部位及工程数量 组织技术攻关和创新的项目及内容 经济效益和社会效益 主要成果资料（各1份，装订成册附在表 ...
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特点，各单位从航道治理、港口建设、船型标准化、安全保障和体制机制创新、资金政策创新、管理创新、科技创新等8个方面进行申报，申报单位应在其中一方面取得了创新性、引领 贡献。（二）申报对象。1、沿江七省二市省级交通运输主管部门（或港航管理部门）各1个，共9个名额；2、长江航务管理局（或长江航道局）、长江口 ...
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的交通工作格局，促进交通有序发展。三是加强创新，提高效能。坚持理念创新、体制创新、科技创新和管理创新，拓宽筹资渠道，建立市场运作、财政投入的交通 、引进保险资金等多渠道筹措交通建设资金。金融主管部门要积极引导各大金融机构不断创新信贷产品，着力提高金融服务效率、质量，有效满足交通建设重点项目多元化的金融 ...
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船舶船型标准化工程行动方案》及研究制定《长江干线运输船舶船型标准化政府补贴资金管理办法》，推动长江干线船型标准化工作。开展长江干线渡口、渡船标准化改造工作， 、施工、监理、业主等参建单位进行诚信评价。地方交通主管部门要开展建设管理创新活动和以“履约诚信”为主要内容的建设市场执法监察活动，曝光不守法， ...
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技术状况显著改善，养护质量稳步提升，服务内涵得到拓展。公路管理法治化进程进一步加快，体制和科技创新取得新进展，一些束缚生产力发展的体制性障碍正逐步消除。 预防性养护新设备、新技术和新工艺。 13.强化桥隧养护监管。建立桥隧养护管理逐级考评体系和责任追究制度，明确相关单位责任和义务。加强人员培训，完成 ...
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系统开展“管理发展年”活动指导意见的通知》(救捞办字[2005]82号)和交通部救捞系统管理发展年活动阶段性工作总结和再动员大会精神和2007年救捞系统工作会议部署，针对救 《中国救捞志》的编纂工作，发掘了救捞传统文化，创新了救捞理念，提升了救捞系统的管理水平和工作水平，内强素质、外树形象，取得了明显 ...
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、生活条件，促进区域经济协调发展。积极推进交通体制创新、管理创新和科技创新，不断改进和完善行业管理的内容、方法和手段，建立规范有序的市场体系 的交通发展战略、规划和相关政策;继续抓好公路水路基础设施建设;切实抓好安全生产和管理工作;突出重点，整顿和规范市场秩序;组织好有示范意义的四项“试点工程”;修改 ...
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式等教学方法，不断改进培训方式，提高培训质量，积极推进交通行业管理干部教育培训工作的创新。（三）加强培训师资队伍建设。按照素质优良、规模适当、结构 交通现代远程教育网络，为平台建设和运行提供技术支持。六、实施步骤交通行业管理干部培训平台建设在2008－2010年内，按年度、分批推进，稳步发展。2008 ...
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和优化客货运输结构，推进增长方式转变，推进节能减排工作。――坚持全面创新，鼓励科技创新，管理创新。推广先进适用技术，加快科技成果转化，促进产业升级，提升 运输车辆标志，推行道路危险货物运输安全卡制度。19．强化汽车客运站安全源头管理。督促等级客运站推行“三不进站五不出站”制度，即危险品不进站、无关人员 ...
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