、劳动保护用品和根据执行任务地区配备迫降箱(见附录二)。工程机务部门：根据飞行任务合理调派飞机，保证飞机、发动机的可用时间能够满足作业任务的需要，尽量减少作业中途的 保持不低于规定真高的飞行方法。它是磁性和放射性探矿飞行最主要的飞行方法。这种方法效率较高，在飞行中对地标判断容易，但在高差较大的复杂山区 ...
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的规定使用集装箱在其境内从事国内运输，订立下述条件：（ａ）集装箱的行程，应依合理的直接路线，到达预定的出口货物装箱或集装箱卸空出口的地点或其附近；（ｂ 征收进口税捐的目的，而在获准暂时入口的集装箱所载货物的重量或价值上，加上这种集装箱的重量或价值，是同集装箱暂时入口的原则相抵触的。在集装箱所装运货物的 ...
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、船长或承运人的代理人发给托运人的提单应为“已装船”提单。如果托运人已在事先取得这种货物的物权的凭证，便应交还该项凭证，换取“已装船”提单。但也可以根据承运人 托运人概不负责。４、为了救助或企图救助海上人命或财产而发生的绕航，或者任何合理绕航，都不得被认为是对本规则或运输契约的破坏或违反。承运人对由此 ...
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的执照、合格证上更改姓名，其申请书必须附有该申请人现行执照、合格证和身份证或证实这种改变的其它文件副本。这些文件经审查后退还申请人，复印件存档。（二）已 和职能。考试内容项目在本规则附件一中规定。监察员或委任代表在考试中为了合理和安全地操作所用飞机，除附件一中明确禁止的以外，可以对任何必需动作作必要的 ...
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对环境损害(不包括此种损害的利润损失)的赔偿，应限于已实际采取或将要采取的合理恢复措施的费用； (b)预防措施的费用及预防措施造成的进一步灭失或损害。 ，退出修正《1971年基金公约》的《1992年议定书》应视为退出本议定书。这种退出应在按修正《1971年基金公约》的《1992年议定书》第34条规定 ...
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是分票运输，在通常情况下组成整票货物所需要的时间超过了允许一个勤勉承运人的合理的时间，则视为延迟交付发生。第二十条１．在议定期限届满后三十天内或 召开会议，秘书长应通知所有缔约国和要求他们在为期三个月之内提出他们希望会议考虑的这种提案。秘书长应至少在该会议召开之日前三个月将会议的临时议程连同这些提案的 ...
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登记，除非事先已注销了所有已登记的抵押权、“质权”或担保物权的登记，或已得到这种抵押权、“质权”或担保物权拥有人的书面同意。但是，在非属船舶自愿出售而按照 这些拥有人能够采取适当行动保护他们的利益；除非拥有人同意，否则这种注销登记的执行不应早于一段合理期间结束后，这段期间不应少于对上述拥有人发出有关 ...
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规定承受权利或义务的继承人和受让人；（乙）“债权人”是指提出请求权的当事人，不论这种请求权是不是关于金钱的；（丙）“债务人”是指债权人向其提出请求权的当事人； 或偿还部分债务，应与本条第一款所称的承认具有同等效力，只要从这种付给或偿还可以合理地推定该债务人承认该项债务。第二十一条如由于债权人无法控制或 ...
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组织应将提议的修正案通知本议定书的所有缔约国政府，供其考虑和接受。（ｉｉｉ）任何这种修正案自本议定书所有缔约国政府接受之日后６个月生效。本议定书的一缔约国政府如在 航次，主管机关经考虑业务的性质，可将本条第（１）款的要求放宽到它认为合理的程度。（ｂ）在船舶已经设有铺位的情况下，如按照主管机关的看法：（ ...
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受货人应当互相提供检查和清点货物的一切合理便利。7．货物装船以后，如经托运人要求，承运人、船长或承运人的代理人签发给托运人的提单应为“已装船”提单。如果托运人事先已取得这种货物的任何物权凭证，便应交还此种凭证，以换取“已装船”提单。但经承运人选择，承运人、船长和承运人的 ...
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