统计，1991年至1993年，省内铁路道口共发生交通事故97起，其中有人看守道口42起，无人看守道口55起，死亡61人，伤50人，经济损失达166万元。 。 五、加强道口安全教育。按照“谁主管、谁负责”的原则，铁路部门要教育火车司机在通过平交的有人看守和无人看守道口之前要加强了望，并鸣笛示警；公安、 ...
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完全统计，１９９１年至１９９３年，省内铁路道口共发生交通事故９７起，其中有人看守道口４２起，无人看守道口５５起，死亡６１人，伤５０人，经济损失达１６６万元。 。五、加强道口安全教育。按照“谁主管、谁负责”的原则，铁路部门要教育火车司机在通过平交的有人看守和无人看守道口之前要加强了望，并鸣笛示警；公安、 ...
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路活动。要针对我省铁路依山傍水、弯多坡大、隧道（山洞）多、火车司机□望困难等容易发生事故的特点，加强对人民群众进行铁路安全常识的宣传教育，组织群众制订护路防 部门不承担任何费用，一切费用自理或由责任单位负责。七、路外伤亡事故，凡属本人责任造成死亡或致残者，根据国家有关规定，对经济确有困难的，由铁路部门 ...
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路活动。要针对我省铁路依山傍水、弯多坡大、隧道（山洞）多、火车司机□望困难等容易发生事故的特点，加强对人民群众进行铁路安全常识的宣传教育，组织群众制订护路防 部门不承担任何费用，一切费用自理或由责任单位负责。七、路外伤亡事故，凡属本人责任造成死亡或致残者，根据国家有关规定，对经济确有困难的，由铁路部门 ...
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相撞，大客车失控冲入路右侧沟内，造成日本游客３人死亡，２人重伤，１６人轻伤的特大交通事故。事故发生后，省委、省政府领导高度重视，省委常委、副省长 的安全教育培训，使其掌握必要的安全知识、防范技能和救护技巧。要合理安排好团队行程，保证司机的休息。领队、导游和司乘人员在旅游途中要尽职尽责，确保旅途交通安全 ...
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）主持，铁路公安和有关铁路业务单位以及伤亡者所属单位的代表参加组成；多人伤亡重大事故（指死亡和重伤五人以上者），由当地县（市）人民政府主持，铁路分局、当地 医生会诊或转院治疗，以免延误病情。３、对死者尸体，不论在站内或区间，列车司机和运转车长在作出记录和标志后，应将尸体移出线路，尽快恢复正常行车。车站 ...
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十月十四日湖南省铁路道口管理暂行办法第一章总则第一条为加强我省铁路道口管理，防止道口交通事故，确保国家和人民生命财产安全及铁路、道路安全畅通，根据国家和省有关规定 道口看守人员要加强管理、定期培训，做到按规定着装，持证上岗。要教育铁路机车司机在列车运行，特别是阴、雨、雾、雪天气和夜间通过铁路道口之前， ...
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）主持，铁路公安和有关铁路业务单位以及伤亡者所属单位的代表参加组成；多人伤亡重大事故（指死亡和重伤五人以上者），由当地县（市）人民政府主持，铁路分局、当地 医生会诊或转院治疗，以免延误病情。３、对死者尸体，不论在站内或区间，列车司机和运转车长在作出记录和标志后，应将尸体移出线路，尽快恢复正常行车。车站 ...
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公安或交通管理部门应派出人员协助维持铁序。所有车辆和行人均应听从道口员和交通管理人员的指挥，不得妨碍道口正常工作。第九条 实行间歇有人看守的道口，应 有关业务部门，共同赶现场组织抢救。三、五人以上的路外重大伤亡事故(包括五人，指死亡和重伤)，应及时报告省人民政府和省交通厅、公安厅、上海铁路局并报铁道部 ...
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三、按照国务院指示，铁路部门应有计划地改造平交道，并严格限制平交道口的增加。火车司机在通过道口时，一定要僚望鸣笛，发现情况及早采取措施，防止事故的 事故调查处理委员会，进行调查处理。发生火车与其它车辆碰撞道口冲突事故，必须有地方交通监理部门参加。伤亡事故发生后，铁路部门应尽速将伤员急送就近医院进行抢救 ...
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