的过程中防止造成国有资产流失。市级财政性有偿资金的“借改投”必须由借款单位提出申请，报政府职能部门提出意见，送市财政局审核后，报请政府常务会审批。“借改 探索市场经济条件下政府扶持、引导、调控社会经济发展的职能手段，尽量减轻有偿资金取消后对经济发展、社会稳定的负面影响。 四、清理整顿工作的方法、时间、 ...
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征求水利、土地、建设等相关部门的意见，按规定程序报经批准后组织实施。采取贷款、集资、引进外资等方式筹集资金建设的水路交通设施，经省人民政府批准，可以 报本级人民政府批准后实施。第十四条港口设施建设或者竣工验收，由建设单位提出申请，经水路交通管理机构审查同意后，方可按规定办理审批手续或者按程序组织有关 ...
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6．行业管理能力不断提升。（1）行业体制改革不断深化。在全国首批一次性取消政府还贷二级公路收费，截至2010年底涉改人员全部得到分流安置，分流安置工作 中心，组建了港航建设投资集团公司，多渠道筹措交通建设资金。在全国率先申请使用世行、亚行贷款用于国省道路网改造、内河航运建设。（2）行业管理水平稳步提高 ...
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信贷政策和民营科技企业合理的资金需要予以信贷扶持，经过评估的知识产权可以作为贷款质押。建立风险投资机制，支持民营科技企业开发科技新产品。第二十九条支持 法律责任第三十四条申请办理民营科技企业认定时弄虚作假，已经认定为民营科技企业的，科技行政主管部门应当撤销认定并通知有关部门取消其享受的优惠待遇，追缴其 ...
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办理相关手续；2、出租汽车经营者如需办理出租汽车经营权质押贷款，可凭经营者与银行的贷款合同及双方申请，到市客运办业务部门办理审核和质押登记手续。 售后服务承诺等内容落到实处。对违反公开承诺内容、造成不良后果的厂家和经销商，取消其出租汽车供货资格。(四)本次确定的两种出租汽车专用颜色，其他车辆不得使用。 ...
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五)改革现行投资体制。按照“谁投资、谁受益”的原则，通过股份合作、集资、贷款或发行债券等多种融资途径，实行“定额补助、社会投资、股份建站”。除 线路分类，按资质经营的原则，积极推行道路运输企业资质管理和服务质量招投标制。取消营运线路经营权终身制。积极探索和推行以服务质量承诺为主要内容的经营权招投标管理 ...
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及财政部明文规定的涉及机动车辆的政府性基金、集资、罚款项目，以及各种摊派项目均一律取消，并由批准设立的政府或部门负责向社会公布。凡不符合规定继续收费的， 省确定的程序设置收费站（点），对不符合设站条件的，一律不予批准。凡申请延长收费期限的，由省有关部门委托注册会计师事务所等中介机构对其收支和还贷情况 ...
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合格证、商标的行为，一经查实，国家经贸委将暂停或取消有关企业的生产资格，外经贸部将暂停或取消有关企业申请进口及出口投标的资格，有关执法部门要没收非法所得 。今后，未经国家批准，各地不得新办摩托车生产企业。各种财政资金、金融机构贷款不得用于新建摩托车生产企业。四、加强税收征管。各级税务部门要加强对摩托车 ...
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合格证、商标的行为，一经查实，国家经贸委将暂停或取消有关企业的生产资格，外经贸部将暂停或取消有关企业申请进口及出口投标的资格，有关执法部门要没收非法所得 今后，未经国家批准，各地不得新办摩托车生产企业。各种财政资金、金融机构贷款不得用于新建摩托车生产企业。 四、加强税收征管。各级税务部门要加强对摩托车 ...
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合格证、商标的行为，一经查实，国家经贸委将暂停或取消有关企业的生产资格，外经贸部将暂停或取消有关企业申请进口及出口投标的资格，有关执法部门要没收非法所得 。今后，未经国家批准，各地不得新办摩托车生产企业。各种财政资金、金融机构贷款不得用于新建摩托车生产企业。四、加强税收征管。各级税务部门要加强对摩托车 ...
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