站点工作分三个阶段进行。(一)全面清理、自查自纠阶段。各省级人民政府要对本行政区域内涉及机动车辆的行政事业性收费、政府性集资、政府性基金进行全面清理，对不符合规定的 。各地区和有关部门要建立健全举报制度，公开举报电话和举报信箱，接受群众监督。任何单位和个人都有权举报向机动车辆乱收费、乱罚款、乱摊派和在 ...
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一切海域。未经交通部批准，外国籍船舶不得在我国非对外开放水域或港口进行过驳作业。第三条中华人民共和国各级港务(航)监督机构(以下简称主管机关)对在中华人民共和国 的，视情节轻重，由主管机关给予警告、罚款或责令其停业整顿的行政处罚。第三十三条主管机关工作人员违反规定，滥用职权、玩忽职守，给国家造成损失的 ...
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运输网络已初步形成。为加快道路运输市场建设步伐，促进道路运输业更快、更好地发展，以适应我国经济建设的需要，根据《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的 地方性运输法规和规章。要依法行政，依法治运，依法规范全行业管理工作。此外，要加强与法院、检查院、工商、技术监督等部门的联系，争取他们支持，设置 ...
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运输企业和经营者负担减轻；至道路运输法规建设有突破性进展，市场监督管理的执法手段得到强化；至行政审批更加规范，运输企业经营资质和从业人员持证上岗制度全面 必须卸客分流，同时要追究超载责任方负责人和当事人的责任。(七)重视和加强道路运政队伍建设，建设高素质的行政执法队伍。19、各级交通主管部门特别是省级 ...
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运输网络已初步形成。为加快道路运输市场建设步伐，促进道路运输业更快、更好地发展，以适应我国经济建设的需要，根据《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的 地方性运输法规和规章。要依法行政，依法治运，依法规范全行业管理工作。此外，要加强与法院、检查院、工商、技术监督等部门的联系，争取他们支持，设置 ...
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了消极影响。至运输法制建设滞后。目前道路运输业执行的仍然是部门规章，缺乏高层次的管理法规，使全行业的行政执法工作受到影响。至运政管理工作需 ，要制定有关专项规定，明确以国有大中型交通汽车运输企业为主、其他运输企业为辅的指导思想，严格市场准入。同时要根据我国的具体国情，借鉴世界发达国家发展快速客货运输的 ...
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情况通报等多种形式，广泛开展经验交流，以便各地参考和借鉴。（二）加强监督检查。各省交通主管部门要会同建设、财政、计委和公安等部门，也可以以 报经财政部、国家计委或省、自治区、直辖市人民政府批准；省、自治区、直辖市人民政府批准的行政事业性收费项目，要分别征得财政部、国家计委同意；确需开征涉及道路客货运输 ...
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定交通和车辆税费改革实施方案。一、改革的指导思想和基本原则我国现行交通基础设施维护、建设与车辆管理方面的行政事业性收费、政府性基金和政府性集资（以下 拨付资金，并实行国库集中支付，交通、建设部门负责资金的使用，审计部门负责对资金使用情况进行审计监督。具体办法由财政部会同交通部另行制定。有关交通基础设施 ...
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简报或情况通报等多种形式，广泛开展经验交流，以便各地参考和借鉴。(二)加强监督检查。各省交通主管部门要会同建设、财政、计委和公安等部门，也可以 财政部、国家计委或省、自治区、直辖市人民政府批准；省、自治区、直辖市人民政府批准的行政事业性收费项目，要分别征得财政部、国家计委同意；确需开征涉及道路客货运输 ...
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、工程局、工厂兴办多种经营骨干企业，开发拳头产品，增强经济实力。至加强管理，严格监督，坚决杜绝乱收费、乱加价，搞好铁路运输延伸服务，并纳入规范化轨道。 六、 科技投入，制定企业技术进步考核办法，使科技成果迅速转化为运输生产力，促进铁路事业发展。至从我国的国情出发，充分发挥各部门、地方、企业和各方人士的 ...
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