部门登记；未经登记的，不得对抗第三人。 民用航空器所有权的转让，应当签订书面合同。 第十五条 国家所有的民用航空器，由国家授予法人经营管理或者使用的， 严重事故的，国务院民用航空主管部门可以吊销其生产许可证书或者维修许可证书。 第二百零五条 违反本法第四十条的规定，未取得航空人员执照、体格检查合格证书 ...
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或实际承运人接管货物时，应托运人要求，承运人必须给托运人签发提单。２．提单可以由承运人授权的人签字。提单由载运货物船舶的船长签字应视为代表承运人签字。 ，绝不减轻他按照海上运输合同对托运人以外的任何人所负的赔偿责任。２．任何保函或协议，据此托运人保证赔偿承运人由于承运人或其代表未就托运人提供列入提单的 ...
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票第二十一条 由于承运人或旅客原因，旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程，可以在客票有效期内要求退票。旅客要求退票，应凭客票或客票未使用部分的“乘机 后向旅客退票、改签等有关规定。13.考虑到包机运输属于承运人和包机单位单独签订运输合同的客运、货运或客货兼运的特殊形式，故原《旅客、行李国内运输规则 ...
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船，可按新船购置价确定保险金额。三、实际价值：新船指保险合同开始生效时合同签订地的船舶市场价或船舶出险时当地的船舶市场价。凡船龄超过三年以上 保险人同意放弃向第三方要求赔偿的权利，保险人有权拒绝赔偿；由于被保险人的过失致使保险人不能行使求偿权的，保险人可以相应扣减保险赔款。第十四条被保险人按保险人要求 ...
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视为构成本条意义上的“已装船”提单。8．运输合同中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶对由于疏忽、过失或未履行本条规定的责任与义务而引起货物的 领地、殖民地、海外属地、保护领地或声明中除外的领土加入本公约。各缔约国还可以依据本公约的规定，分别代表其任何自治领地或殖民地、海外属地、保护领地或处于 ...
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前取消托运，按照规定核收退运手续费。 第二十八条运输不正常时的处理(一)由于承运人执行特殊任务或天气等原因，货物运输受到影响，需要变更运输时，承运人应当及时 ，包机人可以充分利用。(二)包机如有剩余载量，可由承运人利用；包机人不得用以载运其他单位的货物和人员。 第三十五条包机变更(一)包机合同签订后， ...
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终止旅行，该航班客票即告失效，未使用航段的票款不退。(5)不定期客票的退票费，按本款第(1)项规定办理。(三)非自愿退票由于航班取消、提前、延误、航程 ；民航如需利用时，应征得包机单位的同意。 第三十七条包机变更(一)包机合同签订后，民航必须按时执行，不得任意变更；如包机单位要求取消包机，应按规定交付 ...
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。第五条 货物由包机运输的，应当由包机人与承运人签订包机合同，并在包机合同中列明适用的运价及其条件；未列明的，应当明确所适用于该包机合同的有关 十九条 承运人收运货物后，应当采取措施及时将货物运至目的地，由于无法控制或者无法预测的原因，承运人可以不经通知，取消、终止、改变、推迟、延误或者提前航班飞行， ...
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（b）合格证持有人在进行涉及湿租的运行前，应当向局方提交一份与国内外其他公共航空运营人所签订的飞机湿租租赁合同和有关批准文件的副本，局方收到租赁合同副本后， 位置处应单独配备下述仪表：（1）一个空速指示系统，具有加温空速管或者可以防止由于结冰而失效的等效装置，对于以马赫数为单位来表示速度限制的飞机，则 ...
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此项合同责任的人。(六)“区段运输承运人”，是指与多式联运经营人签订区段运输合同，完成此项多式联运中的某区段运输的人，不管他是否与多式联运经营人属于同一 和性质以及应采取的安全防护措施书面通知多式联运经营人；由于未通知或通知有误的，多式联运经营人可以根据情况将货物卸下、销毁或者采取相应的处理手段，而 ...
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