交通提供有力的法律保障。加强对城市公共交通市场的宏观调控和统一监管，依法查处各种违法营运活动，维护城市公共交通客运市场秩序。严格城市公共交通企业经营服务管理 改造。允许并鼓励各类资本以合资、合作等方式，参与公共交通投资、建设与经营，改变单一的政府投资模式，逐步建立多元化的投资机制。鼓励和支持公共交通 ...
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仍未得到根本改变，地方铁路运输通道尚未形成;全省现有的3个民航机场设施条件需进一步改善。2.交通基础设施网络结构不尽合理，各种运输方式缺乏有效衔接。 发展。明确各级政府与经营主体间的产权关系，建立与完善国有资产经营管理体系，逐步形成自主经营、自负盈亏，具有自行融资、自我还贷能力的企业法人主体;加强对 ...
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预防工作措施。各县(市、区)政府以及安全生产监督管理部门、交通管理部门要加强对事故多发重点单位尤其是公路客运企业的安全管理，督促长途客车站和客运 伤员死亡。至2003年年底，全市90％的县(市)应建立交警大队与当地急救中心(站)或卫生行政部门指定医院合作的交通事故紧急抢救联动机制。(九)严格危险化学品 ...
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。 13、明确用地政策适用范围。本用地政策仅适用于尚未正式实施的高速公路项目建设，已与区县谈妥条件的项目征地，以及已实施的项目征地，仍按已确定的责任 因素进行处理。项目经营期间，若项目适用的法律、法规、规章变动或发生不可抗力事件，对项目公司的权利和义务产生重大影响的，项目公司可书面申请延长经营期或调整 ...
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或者其国民有疑义，或者(二)该指定空运企业不遵守缔约一方的法律和规章，或者(三)该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款所述 协定在缔约双方通过外交途径相互通知已完成各自有关该协定生效的法律程序之日起生效。下列代表，经其各自政府正式授权，在本协定上签字，以昭信守。本协定 ...
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的企业，按照国家法律法规予以查处，加强对机动车生产企业的监督检查。4、市计委、经委要根据国家有关政策规定，严格汽车生产准入条件，严禁非法改装车生产，严格 (栏)和安全提示标志等应急措施。2、各级交通部门要在当地政府的领导下，加强与公安、安全监管部门的协作与配合，要广泛听取公安、安全监管部门对拟确定的 ...
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单位不得平调和截留企业的留成外汇。利用国外政府或其他组织贷款的，按国家有关规定执行。企业根据国家规定，可以在境外承揽工程、进行技术合作或提供其他劳务 资产管理的法律、法规，定期进行财产盘点和审计。企业的生产性折旧费以及处置生产性固定资产所得收入，不得用于发放工资、奖金或者增加集体福利。第四章企业与建设 ...
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，组建国家铁路网公司及若干个客、货运公司，实行分类管理。政府铁路主管部门的职能转向宏观管理和行业管理，不再干预铁路企业的日常生产经营活动。“十五”期间的 的竞争环境。依照市场经济规律，完善交通运输法律法规，规范交通运输的建设与经营行为。“十五”期间，推动《港口法》、《运输市场准入条例》、《管道法》、《 ...
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。１３、明确用地政策适用范围。本用地政策仅适用于尚未正式实施的高速公路项目建设，已与区县谈妥条件的项目征地，以及已实施的项目征地，仍按已确定的责任 等因素进行处理。项目经营期间，若项目适用的法律、法规、规章变动或发生不可抗力事件，对项目公司的权利和义务产生重大影响的，项目公司可书面申请延长经营期或调整 ...
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使道路客货运输秩序基本好转，经营环境有较大改善，政府对市场监管能力明显增强，行业整体形象明显改善，服务质量明显提高，为创新体制创造条件，促进道路客货运输行业的 和车型结构调整步伐，加快淘汰老旧车辆。依据有关法律、法规，规范运输企业的承包、租赁、联营及股份合作等经营形式和经济关系，做到责权一致、风险共担 ...
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