经营责任制的主要形式：（一）承包经营形式全民所有制交通企业原则上应实行法人承包的形式。经政府主管部门批准，也可以实行领导班子集体承包、经营者抵押承包、风险抵押承包或其他 双方的权利和义务、违约责任、合同变更、终止和解除的条件、程序及其他事项。第二十五条承包合同期限一般为三至五年。第二十六条合同中要明确 ...
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经营责任制的主要形式：（一）承包经营形式全民所有制交通企业原则上应实行法人承包的形式。经政府主管部门批准，也可以实行领导班子集体承包、经营者抵押承包、风险抵押承包或其他 双方的权利和义务、违约责任、合同变更、终止和解除的条件、程序及其他事项。第二十五条承包合同期限一般为三至五年。第二十六条合同中要明确 ...
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二条法人和其他组织所属多幢建筑设有自动消防设施、设备的，应当根据需要和技术条件集中设置消防联动控制中心，统一实施消防联动、监控。第十三条任何单位和个人都 一次全面认真排查，及时发现和解决问题。三是各客运企业法人代表和主管安全生产的负责人，要牢固树立“客运安全无小事”的思想，切实履职尽责。要对本单位的人 ...
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经营责任制的主要形式：（一）承包经营形式全民所有制交通企业原则上应实行法人承包的形式。经政府主管部门批准，也可以实行领导班子集体承包、经营者抵押承包、风险抵押承包或 双方的权利和义务、违约责任、合同变更、终止和解除的条件、程序及其他事项。 第二十五条承包合同期限一般为三至五年。 第二十六条合同中要明确 ...
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，发展以大型专业化码头、深水航道以及物流分拨中心和中转枢纽中心为代表的现代化港口，开辟更多的国际干线和区域支线，推进海港和空港管理体制和经营机制的 单位参与改革，将集团公司改造成由国有资产控股可由几个国有企业法人出资）的多元投资主体的股份制企业；集团公司是投资主体和资本运营主体，主要负责港口重要基础 ...
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请求，但不包括因执行或满足一项判决而扣押船舶。3、“人”包括个人、合伙人和法人团体、政府、政府部门和公共权力机构。4、“请求人”是指主张存在对其有利的海事请求 如系光船租赁，则承租人而非登记船舶所有人应对与船有关的海事请求负责，请求人得在不违反本公约规定的条件下扣留该船，或为该光船承租人所有的任何其他 ...
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随时掌握这些车辆动态，了解车辆的安全性能。在集中排查工作过程中，要求做到“四见面”，即见机动车、见驾驶人、见机动车所有人法人代表、见机动车所有人安全 各项规章制度落实情况、安全投入和教育培训、车辆及设施设备的安全管理情况进行检查，对不具备基本安全生产条件的交通运输单位，必须停业整顿，限期达标，逾期不能 ...
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。 5．驾校、驾训班和经营性教练场的组织条件5．1有完善的章程；5．2有合法的法人代表；5．3有健全的教学管理和经营管理机构。 6．教练 管理制度、车辆管理制度、安全管理制度、教学设备管理制度。11．3驾校应配备专职的财务人员。 12．安全、保卫、消防符合有关规定。 13．经营性教练场13．1必须具备 ...
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我部批准的购造船只外，凡新增加运力，必须根据货源调查后的实际需要，结合港口、航道条件，并具有稳定的船员队伍，由船公司提出可行性论证，按规定程序事先经过核准。 办法，要加以明确。八、其他应该约定和明确的事项。九、代管协议必须由代管单位和被代管单位的法人代表或其正式授权的代表签字。十、几不符合此基本要求的 ...
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管辖下的领土内履行而丧失其国际性质。第二条一、本公约适用于国家其他法人在第一条规定的条件下所办理的运输。二、本公约不适用于按照国际邮政公约的规定而 作为运输合同的订约一方。二、如果是这种性质的运输，旅客或他的代表只能对发生事故或延误的一段运输的承运人提出诉讼，除非有明文约定第一承运人应该负全程的责任。 ...
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