担保物权的排列次序和效力已登记的抵押权、“质权”或担保物权彼此间的排列次序及其在不妨害本公约规定的条件下对第三方的效力应根据登记国法律确定；然而，在不妨害 厂所占有并按照出售地所在缔约国法律享有留置权，这种造船厂或修船厂必须向买方交出其占有的船舶，但有权在第４条所指船舶优先权拥有人的索赔得到满足后，从 ...
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的费用，应当从民用航空器拍卖所得价款中先行拨付。 第二十二条 民用航空器优先权先于民用航空器抵押权受偿。 第二十三条 本法第十九条规定的债权转移的 而使承运人或者其他托运人遭受损失，并应当偿付由此产生的费用。 托运人的指示不能执行的，承运人应当立即通知托运人。 承运人按照托运人的指示处理货物，没有要求 ...
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安全的间隔在其上方、下方或前方通过。（c） 遇险的航空器享有优先于所有其他航空器的航行优先权。（d） 在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，并 继续飞行，并尽快着陆。（c） 如果无线电失效发生在仪表飞行规则条件下，并且不能按照本条 （b）款实施目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当根据以下规定继续飞行： ...
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经核对无误的复印件。相应文件原件和经核对无误的复印件均为有效文件。不能及时提供有效文件的，可以先行提供复印件，但是，应当在登记部门收到有关 占有权登记变更申请书》；(三)《民用航空器抵押权登记变更申请书》；(四)《民用航空器优先权登记变更申请书》。第十七条民用航空器权利人的权利变更登记申请经登记部门 ...
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的效力，根据该项权利登记地的缔约国的法律确定。三、缔约国可以禁止登记根据其国内法不能有效成立的权利。第三条一、每一航空器的国籍登记证上应当载明登记簿保管 。此外，在分配拍卖收益时，为了满足执行债权人的权利请求，有关主管机关可以将向优先权持有人支付的金额限制在支付第七条第六款所指费用后的拍卖收益的三分之 ...
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航班）；（十一）收发电报AFTN/SITA地址；（十二）相应的时刻申请是否享有新进入航空公司、基地航空公司等身份；（十三）承办人的身份及联系方式。航班 航季80%使用率的航班时刻，由航班时刻协调机构取消其历史时刻优先权。当某一已分配时刻已不能达到全航季80%使用率时，航班时刻协调机构在听取相关航空公司 ...
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而进入车路。(3在斑马綫上的每一名行人，当在斑马綫时，较任何车辆享有优先权；如车辆或其任何部分驶至斑马綫或在斑马綫上之前，行人已在该斑马綫 、状况或情形下，停泊任何车辆；(d)(如是拖车的话，除非有关拖车连同和连接上一辆能拖动该拖车的车辆)不得停泊该拖车；或(e)除在获得按照第16条发出的通行证的发出 ...
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交通部门补办城市公交客运线路经营权手续，并补签公交客运线路特许经营协议。逾期不办理的视为自动放弃其线路经营权。第二十五条市交通部门对取得公交客运线路经营权 ，原经营者在同等条件下享有优先权。第二十八条经营者违反本条例规定被依法吊销公交客运线路经营许可证的，或者因其他特殊原因不能维持公交客运线路正常运营 ...
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的代表，签字者集团由不能单独出代表但同意以一个集团形式联合出代表的签字者组成。如果某个签字者集团和某个签字者具有相同投资股份，则后者有优先权。如果由于两个或 用其经营费所进行的任何工作中，为了本组织和签字者本身的共同利益，本组织享有发明和情报方面的权利，但不得超越这种权利。在按合同进行工作的情况下，所 ...
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在期限届满六个月前向交通运输行政主管部门提出书面延续申请，在同等条件下享有优先权。第十七条经营者提出线路经营延续申请，其运营服务质量、安全管理等符合 、终止之日前三十日向社会公告。经营者因破产、解散、被吊销许可证件或者其他原因不能正常运营时，交通运输行政主管部门应当及时采取措施，保证城市公共交通服务的 ...
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