有刺激性气体，比重1.10，凝固点｜｜｜｜｜ -43℃，有毒，误食、吸入或接触皮肤会中毒。｜｜｜｜｜蒸气刺激粘膜，可燃，遇水产生有毒气体。｜｜－－－－｜ ，比重1.35，凝固点-27℃，难 ｜｜｜｜｜溶于水。误食、吸入或接触皮肤会中毒死亡。｜｜｜｜｜蒸气对眼睛有刺激性，腐蚀呼吸道。液体可引｜｜｜｜｜起 ...
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破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、漏失）；５．变质（腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡）；６．污染（污损、染毒、活动物中毒死亡）；７ 鉴定，并填制“事故货物鉴定书”，以便分析责任。（三）活动物（禽畜、鱼苗、蜜蜂等）死亡，涉及铁路责任时，应保留原车，报告分局，邀请兽医部门或专业部门人员鉴定，查明原因 ...
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通过属地的铁路局劳动安全监察部门报告铁道部劳动安全监察部门。６．铁道部劳动安全监察部门接到重大死亡事故、特大事故报告后，应及时向部长办公室、主管副部长、部长书面报告， ．２事故性质分类３．２．１责任事故：如责任死亡事故，责任重大死亡事故，责任特大事故，责任急性职业中毒事故等。３．２．２非责任事故：如非 ...
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事故类型││事故原因││估计经济损失│元│├─────┼─────┼────┴┬──┴──┬─────┴──────┤│伤亡人数│死亡人│重伤人│轻伤人│中毒人│├─────┼────┬┴──┬──┴─┬───┴──┬────┬────┤│伤害程度│姓名│性别│年龄│工种（职务）│工龄│备注 ...
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下列情况之一，为Ⅰ级应急响应： ①造成30人以上死亡(含失踪)，或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒(重伤)的铁路行车事故。 ②直接经济损失超过1亿 或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒(重伤)的铁路行车事故。 ②直接经济损失为5000万元以上、1亿元以下的铁路 ...
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、车、路及管理因素上查找症结，制定科学有效的整治对策，坚决遏制交通死亡事故高发的势头。市预防道路交通事故工作领导小组办公室要适时组织人员，深入事故 改善劳动生产条件，建立完善各项管理制度，彻底消除各种隐患，切实预防突发性职业卫生中毒事件和群体性职业危害事件的发生。2．开展石材等粉尘危害重点行业专项整治 ...
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、药品、医疗器具；（四）危险货物运输过程中，发生燃烧、爆炸、污染、中毒或者被盗、丢失、流散、泄漏等事故时，应当立即向当地公安部门和所属道路运输 。行车日志式样由市道路运输管理机构负责制定。第二十五条道路运输驾驶员发生一次死亡1―2人负同等责任以上重大交通责任事故的，5年内不得从事道路运输驾驶活动。道路 ...
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条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的；（二） 十一条有下列情形之一的，为较大事故：（一）造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的；（ ...
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要积极配合组织实施整治工作。 (六)加强重点地区的交通安全整治。2005年道路交通事故死亡60人以上的福清、闽侯、长乐、仓山等4个县(市)区列为今年交通 ，增强劳动者的自我健康保护意识，营造良好的职业病执法氛围。3、对粉尘危害、中毒危害行业进行职业卫生监督检查。在对有毒有害企业摸底建档的基础上，计划于 ...
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3个等级：（一）一级重大事故隐患，指可能造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性中毒，下同）或者直接经济损失1亿元以上的事故隐患；（二 损失的事故隐患；（三）三级重大事故隐患，指可能造成3人以上10人以下死亡或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故 ...
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