国家规定的设置里程、间距等标准。各省(区、市)要尽快研究收费公路总量控制和还贷收费公路统一管理的制度和措施，并逐步实行，从而达到对本省区域内的收费 活动，同时，检测站要对其出具的检测报告的真实性、准确性负责，承担相应的法律责任。按照国家有关规定，汽车综合性能检测站计算机控制系统的技术性能指标必须达到 ...
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率。完善节能标准体系，加大贯彻力度。积极研发并鼓励使用适合交通节能的新产品、新工艺、新技术。进一步提高汽车维修生产中废油、废水循环再利用水平。 。强化运输企业安全生产的主体责任。督促企业加强对车辆、驾驶员的管理，确保运输安全。研究建立道路客运和危险品运输企业安全生产评价制度。积极推广承运人责任险招投标 ...
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的质量，逐步形成门类齐全的公路、水路交通法规体系，为交通行业的发展提供法律保障。 理顺交通行政管理体制，加强交通行政执法队伍建设。全面提高交通行政执法 落实、事故统计以及安全对策的研究和实施。 明确道路运输生产各个环节的安全责任，实施事故责任追究制度和安全责任奖惩制度，强化道路运输经营者的交通安全意识 ...
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进行方案论证和经济技术比较的基础上，推荐最佳设计方案。第三十三条铁路建设工程设计文件必须达到规定的深度，初步设计概算静态投资与批复可行性研究报告静态投资的 不得上岗作业。第五十八条铁路建设实行安全责任制和事故责任追究制度，依法追究事故责任人员的法律责任。第五十九条铁路建设项目安全设施必须与主体工程同时 ...
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关键环节，抓紧研究制订预防性养护相关制度措施。积极推广应用预防性养护新设备、新技术和新工艺。 13.强化桥隧养护监管。建立桥隧养护管理逐级考评体系和责任追究 。各地要加大地方性法规立法力度，到2010年，争取形成较为完善的公路管理法律法规体系。依法实施行政许可、行政处罚等行政执法行为，强化对执法行为的 ...
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，要明确审批标准，严格按程序审批，按照权责一致的原则，建立行政审批责任追究制度；除关系国计民生和广大人民群众生命安全的业务继续实行审批制外，对于一般性的 运输应急系统、出行信息服务系统、车辆调度和行车路线信息系统等关键技术的研究。发展货运信息服务网，加快建立以高速公路客运为骨干的客运信息网络，实现联网 ...
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，要明确审批标准，严格按程序审批，按照权责一致的原则，建立行政审批责任追究制度；除关系国计民生和广大人民群众生命安全的业务继续实行审批制外，对于一般性的 运输应急系统、出行信息服务系统、车辆调度和行车路线信息系统等关键技术的研究。发展货运信息服务网，加快建立以高速公路客运为骨干的客运信息网络，实现联网 ...
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要积极实施公共交通优先发展战略，促进出租汽车与城市公交等客运方式相协调。要研究加快发展大运量公交，改善公共交通客运结构。尚未完成规划编制工作的城市，要 和解决措施等，向省专项治理工作办公室报告。建立责任追究制度，按照“谁主管、谁负责”的原则，加大责任追究力度，确保各项工作落到实处。对违反规定、工作不力 ...
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转让、盘点盈亏、报废清理的控制；材料采购计划、验收保管、发料退料的控制；在产品计价和产成品等完工入库、计价和销售控制。4.资金管理内部控制制度的 ，按各个控制点在其中发挥控制作用的先后顺序及其相互关系，绘制成控制制度的流程图，再进行判断比较，以确定其健全性。3.调查表法是审计人员根据单位内部控制制度 ...
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转让、盘点盈亏、报废清理的控制；材料采购计划、验收保管、发料退料的控制；在产品计价和产成品等完工入库、计价和销售控制。４．资金管理内部控制制度的 过程，按各个控制点在其中发挥控制作用的先后顺序及其相互关系，绘制成控制制度的流程图，再进行判断比较，以确定其健全性。３．调查表法是审计人员根据单位内部控制 ...
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