或通过统一的东北关区代码，实现口岸与内地监管部门的职能、业务整合。二是创新监管模式。通过实行风险管理，有效简化手续，实现“一线放开，二线管住， 人才工作机制，定期举办面向航运中心建设的人才招聘、洽谈会，建立人才供需信息库，搭建快捷高效的人才交流平台。完善与社会主义市场经济体制相适应的分配制度和激励机制 ...
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损失的，要追究相关单位和人员的责任。（五）外商企业可委托县人才交流中心办理引进招聘专业管理人员、保留人事关系、寄存人事档案、职称评聘、工龄计算、社会养老 万美元（二、三类地区500万美元）以上的生产性项目的引荐者（本县有招商职能的机关部门工作人员除外），可以按项目征用土地每平方米1至3元给予一次性奖励 ...
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的热点问题。（九）交通行业对外交流与国际合作方面的重要情况。（十）交通行业党的建设、思想政治工作、党风廉政建设、人才队伍建设、交通文化建设等方面的 工作机制，逐步实行定时定点自主发布制度。第十二条交通新闻宣传工作是交通行业管理职能的重要组成部分，对交通改革和发展起着重要的舆论导向作用。交通行业各单位 ...
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资产总量，推行以资金收益率为主要内容的考核办法，通过建立企业内部银行、内部结算中心、财务公司等方式，集中调度资金，降低货币资金存量，提高资金运营效益。进一步 、在不改变所有制性质、不改变分配制度、不变相截留税费、不代行运政管理职能的前提下，汽运企业可以吸纳个体或社会其它部门运输经营者车辆组织经营，吸纳 ...
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资产总量，推行以资金收益率为主要内容的考核办法，通过建立企业内部银行、内部结算中心、财务公司等方式，集中调度资金，降低货币资金存量，提高资金运营效益。进一步 、在不改变所有制性质、不改变分配制度、不变相截留税费、不代行运政管理职能的前提下，汽运企业可以吸纳个体或社会其它部门运输经营者车辆组织经营，吸纳 ...
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、政企分开、管理科学”的现代企业制度要求，组建规模化的经营公司。公路管理机构对公路经营公司行使行业管理职能。 收费还贷公路，实行总量控制，统贷统还，统一管理 ，与综合运输体系相衔接，积极发展物流中心。实现道路运输系统中运输资源、基础设施、运输工具、技术人才和组织管理等诸要素的协调发展。鼓励发展口岸边贸 ...
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的步伐；拓宽了经营领域，多元化经营迅速扩展；扩大了对外开放，对外经济技术交流合作日益活跃。改革开放使铁路建设速度加快，运输能力提高，企业活力增强， 结构调整、重要限制口能力分配、企业行为导向等方面加强宏观调控。相应弱化部门微观管理、社会事务管理和企业经营管理职能。随着铁路逐步走向市场，进一步转变政府 ...
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信息服务网；一套以公路数据库为平台的业务应用系统。构建并完善公路网管理及应急处置中心，以此为基础，逐步实现全国高速公路网视频监控，重要路段、重要节点 全面提高公路养护技术水平和效率。广泛开展国际交流与合作，发挥后发优势，提升公路养护管理科技水平。 30.构建充足的人才保障。着力培养和造就一支理论素质高 ...
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改革创新体系。改革创新是推进结构调整的强大动力。深化管理职能改革和机构改革，进一步优化水路行政管理职能配置，推进建立精简统一、职责明确、运转高效、行为 信息平台，基本建成全国交通电子口岸物流信息平台和港航数据中心。（六）着力健全人才队伍体系。高素质的水运人才队伍是推进结构调整的根本保证。要深入实施“ ...
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不到位，企业经营机制不适应社会主义市场经济体制要求；人员结构不尽合理，缺乏人才激励机制；资金匮乏，债务过重、经营艰难；粗放型经营方式没有明显改观，难以 的原则，积极探索交通企业国有资产管理的有效形式。按照社会管理职能和国有资产所有者职能分开，国有资产监督管理职能与经营职能分开的原则，组建国有资产运营 ...
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