收货人；或（ⅱ）遇有收货人不向承运人提货时，则依照合同或卸货港适用的法律或特定的贸易惯例，将货物置于收货人支配之下；或（ⅲ）根据在卸货港适用的法律或 无效。６．本条各款不影响按照海上运输合同提出索赔之后，当事各方所订立的有关仲裁协议的效力。第六部分补充规定第二十三条合同条款１．海上运输合同、提单或证明 ...
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缔约国港口起运；或者（ｃ）被提单所包含或所证明的合同受本公约各项规定或者给予这些规定以法律效力的任一国家立法的约束，而不论船舶、承运人、托运人、收货人或任何其他 自请求提交仲裁之日起六个月内，如当事方就仲裁组织不能达成协议时，任何一方可按照国际法院的章程，将纠纷提交国际法院解决。第9条1．每一缔约方在 ...
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承担赔偿责任。违反协议的行为应承担协议规定的违约责任。第十九条当事人在履行ＥＤＩ协议中发生纠纷时，应及时协商解决，或者申请仲裁机关仲裁，也可以直接 》；《海上国际集装箱运输电子数据交换协议规则》、《海上国际集装箱运输电子数据交换报文传递和进出口业务流程管理规定》以及其它有关的法律法规。甲方：法人代表（ ...
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各缔约国考虑到希将１９２４年８月２５日在布鲁塞尔签订的关于统一提单某些法律规定的国际公约加以修订，经协议如下：第一条１．第三条第４款增列下列语句：“但是 日起一年后生效。此项退出也应适用于本公约。第十六条各缔约国以赋予本议定书以法律效力，或以适合国内立法的形式在国内法中订入本义定书所采用的各项规定，而 ...
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各缔约国考虑到修改一九二四年八月二十五日在布鲁塞尔签订的关于《统一提单的若干法律规则的国际公约》的需要，协议如下：第一条１．在第三条第４款中应增加： 此项退出也应适用本公约。第十六条各缔约国可以采用下述方法使本议定书生效：赋以法律效力，或以适合于国内立法的形式在国内立法中订入本议定书所采用的各种规则。 ...
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，应使当事国、本组织会员国、联合国及其专门机构、与本组织有协议的政府间组织和具有本组织授予的咨询地位的非政府组织注意到该提案，并应能提供给其使用。三 行动。第十二条违反一、禁止任何对本公约的违反；因此，无论在何处发生违反，均应根据有关船舶的主管机关的法律确定处罚。如果主管机关得知此种违反，应对此事进行 ...
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所能引起的一切程序问题，应根据在其境内进行或要求扣留的缔约国法律决定。第七条1、如果扣船国家的法律赋予法院管辖权，或有下列情况之一，扣船国家的法院得 条各缔约国保证将各国间由于解释或引用本公约而产生的任何争执提请仲裁，但这不应妨碍已协议将其争执提交国际法院的各缔约国的义务。第十二条本公约须经出席第九届 ...
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向这些承运人之一提出诉公，则该承运人应有权要求另一承运人参加应诉，诉讼程序和效力应以受理法院的法律为依据。第八条本公约第七条所指赔偿诉讼，应根据原告的意愿，按 缔结的任何条款和一切特别协议，不论是用决定适用的法律的办法或改变承审法院规则的办法，都属无效。但如在第八条所指承审法院中进行仲裁，则在不违反本 ...
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条件第三十二条运输合同的任何条款和在损失发生以前的任何特别协议，如果运输合同各方借以违背本公约的规则，无论是选择所适用的法律或变更管辖权的规定，都不发生效力。但在本公约的范围内，货物运输可以有仲裁条款，如果这种仲裁在第二十八条第一款所规定的法院管辖地区进行。第 ...
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供登记和公布。第２８条文字本公约正本一份，用英文和法文写成，两种文本具有同等效力。本组织秘书长应准备俄文和西班牙文正式译本，与经签署的正本一同 每次运输４６．６６６个计算单位。如果按照受理法院的法律，损害赔偿是以分期付款的方式偿付，则这些支付的等值本金价值不得超过所述的限额。（二）用下列文字取代公约第 ...
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