；２．企业起重、安装、装卸、搬运年产值不低于总产值的２５％。附件二： 交通行业国家级企业管理工作基本要求评审细则 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ｜２５分｜力开发、职工培训规划和年度｜人员配备、校舍、师｜｜｜实施计划，按照岗位和职务需｜资等情况的资料｜｜｜要，认真开展多层次多渠道的｜３．６． ...
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导向，以提高经济效益为中心，在国家政策指导下，加快改革开放步伐，转换企业经营机制，调动职工生产积极性，发展生产，扩大经营服务领域，促进商品流通，依靠科技进步， 企业应在国家宏观调控范围内确定其工资总额，自主决定采用计件工资、分成工资、岗位工资等工资形式和制定职工晋级增薪、降级减薪及对有特殊贡献的职工 ...
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施工企业按照统一领导、分级归口管理的原则，根据企业内部组织分工和岗位责任制，建立和健全成本费用管理制度。第七条施工企业主要领导人成本费用管理的职责：一、贯彻 工资，包括开会和执行必要的社会义务时间和工资，职工学习、培训期间的工资，调动工作期间的工资和探亲假期的工资，因气候影响停工的工资，女工哺乳时间的 ...
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和政策性安置的人员外，原则上应在本市范围内公开招聘。部分紧缺、专业性强的岗位可面向全省或全国公开招聘。公开招聘办法详见《三亚市事业单位公开招聘人员暂行办法》。 表》到市编制部门办理入编或备案。八、市内工作人员调出市外须按照以下程序办理：（1）填写干部（工人）调动审批表。（2）调出、调入单位签署意见， ...
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的一项重要内容，又是进一步深化改革的迫切需要。没有改革，企业和劳动者的积极性调动不起来；没有管理，调动起来的积极性也不能很好地发展、转化为新的生产力 。至建立和完善职工培训制度，加强职工培训工作，提高职工素质。对在职职工，特别是生产第一线工人，要根据培训计划进行岗位培训和继续教育，提高政治和业务水平。 ...
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的维修专业化和主要备品配件国产化； （六）组织设备管理人员和维修人员的业务、岗位培训。 第三章 设备的规划、选购、安装、调试、验收、移交 第十条 企业 要制订并严格执行润滑管理制度，配备必要的润滑技术人员和工人，切实搞好润滑管理工作。 第十八条 企业必须根据设备的实际技术状况，各类设备的特点，在生产中 ...
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市政工程管理局，部属各单位，部内各单位，部管社团，有关交通企业：《交通行业职业资格工作中长期规划纲要》已于2008年1月21日经交通部职业资格制度 职业资格法律法规的不断完善，逐步在交通行业中关系公众生命财产安全的关键岗位建立健全行政许可类职业资格）。2.能力水平评价制度。--机动车检测维修专业技术 ...
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显著的，但要根据交通运输行业的特点，进一步深化和完善。铁路是高度集中的企业，是国民经济的大动脉，具有半军事化的特点。在实行大包干中，铁路局和分局可实行全面 。招收新工人时，要严格考核。关键岗位的职工，必须培训合格后才能上岗。平时要组织大练基本功，开展技术表演活动，实行定期轮训考核，做到培训工作经常化、 ...
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内部企业化管理，推行公路养护经济责任制，是激发广大干部和职工的主人翁责任感，调动他们的工作积极性和创造性，管好、养好公路，提高经济效益和社会效益的好办法， 。 七、奖励资金来源。由于公路本身的特点，公路养护生产奖励资金不可能象工商企业那样直接从自己生产和经营利润中获取，而是从公路养护经费和从经济责任制 ...
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内部企业化管理，推行公路养护经济责任制，是激发广大干部和职工的主人翁责任感，调动他们的工作积极性和创造性，管好、养好公路，提高经济效益和社会效益的好办法， 下实行公里工资含量包干。大修、中修、改建工程实行预算工资总额包干。对具有企业“法人”地位的单位，也可实行计件工资或百元产值工资含量包干的办法。附属 ...
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