超工作的有序开展。（六）建立健全规范执法机制。全面加强队伍管理和制度建设，做到执法权限法定化、执法内容标准化、执法程序合法化、执法监督经常化、执法管理制度化。三 纠风机构）对相关部门在治理超限超载工作中的执法行为和行业作风进行监督、检查，查处行业不正之风及违纪违规等行为。四、工作措施（一）路面治理1． ...
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1．督促道路客运经营者建立健全安全生产制度，落实各项安全工作责任。2．指导、监督道路客运经营者加强从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。督促驾驶 处罚的，就不要适用多个法律、法规、规章进行处罚。不同的法律、法规、规章对同一违法行为规定相同的行政处罚的，一般应当适用上位法进行处罚；不同的 ...
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年，在公交骨干企业试点实施成本费用评价制度；研究确定公交企业合理的投资回报水平。2009年，完善公交企业成本规制相关方案和制度，在行业全面推行规范公开的 ，切实转变政府职能，强化政府在公共交通领域的社会管理和公共服务职能，综合运用经济、技术、法律和必要的行政手段，加强公交行业监督与管理，大力提高公共 ...
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货运代理机构进行全面调查摸底，规范无车承运人的经营行为和收费标准，用现代物流理论，提升道路货运的组织化程度和技术，创新货运组织方式，促进道路货运企业发展 ，指导并组织各地的治理工作。同时，各省、自治区、直辖市人民政府及其有关部门也要充分认识治理超限超载工作的重要性、紧迫性和艰巨性，把超限超载治理作为一 ...
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的结构性平衡。（七）远洋运输、沿海运输，作为国家外贸进出口物资和大宗货物的主要运输方式，国有经济必须占有主导地位。允许远洋运输船舶开展国内支线运输；允许 规范业主行为和对投标人的资格审查标准，充分发挥大中型交通施工企业竞争优势。（五）建立和健全对国有交通企业和企业经营者的信用评价制度。各级交通行政管理 ...
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解决拖欠问题作为本部门的重点工作，认真做好。对不认真贯彻落实国务院有关规定，履行相关职责，贻误清欠工作的，要依法追究有关领导和责任人员的行政责任。 同时，可通过实行工资支付担保制度、工资支付公示制度等措施，对施工企业进行监管，确保农民工工资按时足额发放。18.严格禁止带资施工行为。交通建设项目一律不得 ...
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活动。财政、发展改革部门要认真清理并取缔旧机动车交易中不合法和不合理的行政事业性收费，查处乱收费行为。发展改革部门要加强对旧机动车交易中乱收费和价格 规模化、品牌化及多样化经营；加强汽车贸易及服务业的法制化建设，建立和完善相关法规和制度，抓紧制定适应新形势要求的汽车销售、汽车配件经营及旧机动车交易等新 ...
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个五年计划纲要》，结合交通行业自身发展规律，特编制公路水路交通“十五”发展计划，作为指导“十五”交通建设与发展的纲领性文件。一、“九五”期间公路水路交通事业 。综合运用经济、技术、法律和必要的行政手段，建立车船运力运行年限（里程）标准和运力技术标准相结合的运力市场准入和退出制度，调控运力总量，优化运力 ...
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活动。财政、发展改革部门要认真清理并取缔旧机动车交易中不合法和不合理的行政事业性收费，查处乱收费行为。发展改革部门要加强对旧机动车交易中乱收费和价格 规模化、品牌化及多样化经营；加强汽车贸易及服务业的法制化建设，建立和完善相关法规和制度，抓紧制定适应新形势要求的汽车销售、汽车配件经营及旧机动车交易等新 ...
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坚持统一领导、地方政府负责、部门指导协调、各方联合行动的治理工作机制。把治超工作作为年度重点工作，加强领导，实行目标责任制和责任追究制，落实治超经费， 要使每一位执法人员做到依法行政，文明执法。为防止交通行政执法人员滥用处罚权和自由裁量权，严防趋利行为和新的公路“三乱”的发生，凡对当事人处以1000元 ...
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