以主车赔偿限额为限。主车、挂车在不同保险公司投保的，发生保险事故后，被保险人应向承保主车的保险公司索赔，还应提供主车、挂车各自的保险单。两 第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括自然灾害引起的事故。本条规定了机动车辆保险每次保险事故与赔偿计算应按责免赔的原则。车辆损失险和第三者责任险的损失经保险双方确认 ...
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保险有限公司海口分公司、英国皇家太阳联合保险公司上海分公司：为规范机动车辆市场行为，督促保险公司稳健经营，中国保险监督管理委员会根据《中华人民共和国保险法》的有关规定 有关规定计算赔偿金额；２．全车损失，每次赔偿均实行２０％的绝对免赔率；３．被保险人索赔时未能向保险人提供出险地县级以上公安刑侦部门出具 ...
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是否派员查勘或委托当地保险公司查勘现场，尽快确定是否赔偿及赔偿款额，并通知被保险人。 第十二条 处理交通事故，要根据国家有关规定，坚持“以责论处”的原则， 具备结案条件时，应在十日内赔偿结案。 第十八条 保险车辆违章肇事，按其事故责任大小实行绝对免赔。违章肇事者对事故负全部责任的，保险人扣除赔款的８ ...
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的确定工作由保险公司负责。对保险车辆致人身伤害、残废、死亡或其它财产损失，公安、农机车辆管理部门应根据道路事故处理的有关规定，坚持以责论处原则确定事故 在保险有效期内安全无事故的奖励和违章肇事的免赔标准，按照保险条款规定办理。 第十一条 被保险人应认真履行保险条款规定的义务，否则，保险人有权终止保险 ...
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的确定工作由保险公司负责。对保险车辆致人身伤害、残废、死亡或其它财产损失，公安、农机车辆管理部门应根据道路事故处理的有关规定，坚持以责论处原则确定事故 在保险有效期内安全无事故的奖励和违章肇事的免赔标准，按照保险条款规定办理。 第十一条 被保险人应认真履行保险条款规定的义务，否则，保险人有权终止保险 ...
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不当的损失以及有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重和易腐货物的变质；（八）免责范围内的甲板货物损失；（九）其他非承运人或港口经营人造成的损失。第七 对按本规定已投保货物运输险的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，由承运人和保险公司按下列规定赔偿，但属于《水路货物运输合同实施细则》中第二十一条规定的原因 ...
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实行保险与负责运输相结合的补偿制度的货物，应按交通部、中国人民保险公司制定的《水路货物运输实行保险与负责运输相结舍的补偿制度的规定》(附录二)办理。第二十 不当的损失以及有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重和易腐货物的变质；八、免责范围内的甲板货物损失；九、其他经承运人举证或经合同管理机关或审判机关查证 ...
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对实行保险与负责运输相结合的补偿制度的货物，应按交通部、中国人民保险公司制定的《水路货物运输实行保险与负责运输相结舍的补偿制度的规定》（附录二）办理。 照料不当的损失以及有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重和易腐货物的变质；八、免责范围内的甲板货物损失；九、其他经承运人举证或经合同管理机关或审判机关查证 ...
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损害的责任的，或以下同于本公约的规定减轻这种责任的，则一律无效。有利于承运人的保险利益或类似的条款，应视为属于免除承运人责任的条款。第四条1．不论承运人或 航所引起的灭失和损害，对于已克尽职责的举证责任，应由根据本条规定要求免责的承运人或其他人承担。2．不论承运人或船舶，对由于下列原因引起或造成的灭失 ...
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，运输标志漏贴、错贴等造成无法交付、错付的损失。(四)因同承运部门签注“免责特约”，发生事故后无法追究责任所造成的损失。(五)未经收货单位同意，选择不 情况不符或编制假记录、后补记录的损失。(四)投保的商品发生事故，未及时通知保险公司勘验，丧失补偿权的损失。(五)商品在运输过程中所产生的在规定限额内的 ...
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