征求公众意见后确定。 第二十二条 城市公共汽车站点由城市公共客运管理部门以所在道路、标志性建（构）筑物、公共设施、文物古迹、重要机关或者企事业单位的 或者合理的路线行驶，不得绕行； （三）按照规定使用计价器，不得私自改动、维修计价器和拆卸计价器铅封； （四）执行价格管理部门规定的收费标准，向乘客提供 ...
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运营权；区（县）交通运输行政主管部门负责授予起点站、终点站和线路走向均在本辖区内的线路运营权。第十六条线路经营期满由原授予线路运营权的交通运输行政主管部门 应当以道路、街道（镇）、村（居）、标志性建筑物、公共设施、文物古迹等的标准名称确定城市公共汽车运营线路站（点）名称。交通运输行政主管部门应当按照 ...
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客运设施由产权单位或者产权单位确定的管理单位负责管理，具备条件的公共客运站场应当向同行业开放。通过市场运作等方式建设的城市公共客运设施可以按照谁投资 (一)建立、健全安全生产责任制，制定安全生产规章制度和操作规程；(二)应当保证安全设施的必要投入，为从业人员提供必要的安全生产条件，加强对从业人员的安全 ...
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和机场、火车站、客运码头、长途汽车站以及大型文化体育场馆等公共设施建设，应当按照国家规定标准，同时配套建设城市公共客运停车场地。长度在８公里以上的城市道路、人口在 十三条、第十四条规定的，核发营运证件。第十六条经营者应当加强营运车辆的检查、保养和维修，保证营运车辆符合下列要求：（一）车辆整洁、设施完好 ...
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，内容包括安全例会制度、安全培训和教育学习制度、安全生产检查制度、车辆维修制度、设施设备安全管理制度、各种岗位责任制、安全责任书、事故处理应急预案等。2 道路班车客运标志牌证的核发道路班车客运标志牌的发放，坚持“谁审批、谁发放”的原则及“谁签字、谁发放、谁负责”的发放制度。1．省级道路运输管理机构负责 ...
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建设部门应当按照规划预留，任何单位和个人不得侵占或者改变其使用性质。第八条公共交通配套设施的规划设计方案，应在事先征求交通行政部门和公安部门的意见后，报规划 机损事故和经济损失的，属车主自购配件的由车主承担；属车辆维修经营业户提供配件的，由车辆维修经营业户负责赔偿、配件销售方负连带责任。第十五条车辆 ...
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交通运输行业的管理工作,督促城市公共交通运输企业配备城市公交汽车安全设施;鼓励、引导公共交通运输车辆安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置；（四）依法加强 职责不对应的,由县区政府根据各地实际作出规定。第五章责任追究 第三十四条道路交通安全监督管理实行“谁主管,谁负责”、“谁审批,谁负责”和“属地管理 ...
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制定城市交通严重拥堵应急预案，在出现大范围拥堵情况下启动预案。23．有效整合公共交通资源，实行公交地铁一体化管理。按照资产管理与运营管理相分离、实现地铁资产所有权 按照谁审批、谁牵头、谁负责的原则，简化审批手续，提高办事效率，在交通基础设施建设工程的规划、立项、征地拆迁、建设等4个阶段分别由相应的职能 ...
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制度得到切实落实。三、职责分工按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁发证，谁负责”、“谁受益，谁负责”的原则，实行政府领导、部门监管、 经营行为。城市建设管理部门：抓好城市建设规划落实，加强城市道路及其附属设施建设，及时维修、养护道路，保持路面完好；按照国家有关标准、技术规范，会同公安交通 ...
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违反规定在机动车上加装搭载人员的设备；(十)道路施工养护、环卫清扫、交通设施维修及绿化等专业作业车辆，符合国家道路作业车辆安全标准。第九条机动车安全 ，建立档案，并向当地公安机关交通管理部门登记备案；(四)专业运输单位由其法定代表人负责交通安全工作，设置交通安全工作机构，并配备交通安全专职人员；(五) ...
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