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交通运输部水运司关于国内液化气水运市场调查情况的通报
的矛盾，无论是长江运力，还是海上运力，都已处于饱和状态，除长江几年来
一直
处于运力过剩状况外，沿海运力供给大于需求的状况也开始显现。 2、2009-2010 在1998年前后几年中，液化气水运行业处于货少船多，运价低，船
公司
基本处于
亏损
状态，市场极度低迷；企业无力投资更新或发展运力，船舶设备老化日趋严重 ...
//www.110.com/fagui/law_358107.html-
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