紧紧抓住国家实施积极财政政策和西部大开发的机遇，认真贯彻省委、省政府“抓住机遇，超常发展，提高等级，增强密度，形成网络”的公路建设指导方针，以国道主干线和 暂不征收营业税。对设在我省的公路企业和新办的交通企业征收所得税优惠政策，按照财政部、国家税务总局、海关总署《关于西部大开发税收优惠政策问题的通知》 ...
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后，免收采矿权使用费、矿产资源补偿费，免征矿产资源税。－－对投资于公路建设的企业，按照国家西部大开发的政策规定，从２００２年起１０年内减按１５％的税率 收入，只要全额纳入财政专户、实行＂收支两条线＂管理的，不再缴纳营业税。－－干线公路建设建安营业税及附加，由建设业主单位代扣代缴，在工程所在地申请缴纳， ...
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。 二○○一年三月十四日 关于全市“十五”时期交通基础设施发展目标责任制实施方案的报告市人民政府：按照市委、市政府构建十堰“Y'型立体交通网络的战略部署和全市“十 ，要在认真落实十政发[1998]90号文件的基础上，借鉴国家西部大开发的政策，对交通建设提供更多的政策支持。国省道公路建设用地要比照铁路、 ...
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产业结构调整和国民经济发展提供高效、优质服务。“十一五”期间，公路建设要根据资源开发的需要，建设好资源公路尤其是以阿拉尔到和田、独山子到库车、乌鲁木齐到 的积极性，鼓励社会组织投资农村公路建设。建议自治区将公路施工企业向各地缴纳的公路建设营业税“先征后返”，专款用于农村公路建设（预计每年1.6～2亿元 ...
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，综合交通运输网络初步形成。但是，交通运输基础设施建设还存在投资不足、项目前期工作进展缓慢、征地拆迁困难等问题，交通运输发展与我省加速崛起的要求、 港口岸线有偿使用管理办法，促进收费航道建设，保障港口岸线资源的合理开发和利用，增强内河水运建设项目的融资能力。 10．多渠道筹集交通运输建设资金。按照不同 ...
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资金，用于国道主干线、西部开发省际通道、国家高速公路网规划项目、县际公路、农村通达工程等项目建设。采取自治区养路费、公路建设项目营业税返还，各级财政预算内安排 形式全部用于乡村道路养护。从2005年开始，分3年解决职工养老保险的补缴问题。干线公路养路工从自治区养路费支出预算中列支，县道养路工由盟市旗县 ...
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基础设施建设、实施西部大开发和我国即将加入WTO的机遇，实现襄樊交通事业在新世纪的跨跃式发展，根据省人民政府批转省交通厅《关于全省“十五”时期交通基础 水土保持和生态环境保护工作的前提下，减免水土保持设施补偿费和水土流失防治费；对交通部门所属公路段从事交通基础设施养护业务征收营业税问题，继续按省地税局 ...
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鼓励推广船舶油污责任保险，健全船舶污染事故损害责任索赔机制。注重统筹协调水运资源开发与水生态环境保护，建立和完善内河水运环保评估系统、水域船舶污染防治和应急 税收优惠政策。对注册在洋山保税港区的内河集装箱运输企业（包括其分支机构），实施货运、仓储和装卸搬运等营业税免征政策。依法保障内河公用性码头和航道 ...
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搞好配合服务，为全面加快农村公路建设创造良好的政策环境。这是践行“三个代表”重要思想，落实中央关于“三农”问题的方针政策，切实履行政府职能，提高执政能力 维修。省财政部门要切实安排专项资金用于农村公路建设，地方政府征收的重点公路建设项目建安营业税，纳入财政预算安排用于农村公路建设。市、县、乡政府要根据 ...
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搞好配合服务，为全面加快农村公路建设创造良好的政策环境。这是践行“三个代表”重要思想，落实中央关于“三农”问题的方针政策，切实履行政府职能，提高执政能力 维修。省财政部门要切实安排专项资金用于农村公路建设，地方政府征收的重点公路建设项目建安营业税，纳入财政预算安排用于农村公路建设。市、县、乡政府要根据 ...
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