、各直属机构，各大企业，各高等院校：省建设厅、发展改革委、科技厅、公安厅、财政厅、国土资源厅、物价局《关于优先发展城市公共交通的意见》已经省政府同意，现 抓紧抓好。省建设厅要会同有关部门指导各地优先发展城市公共交通工作的推进和落实，并及时对各地的工作进行评估、检查和监督，对优先发展城市公共交通取得显著 ...
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和目标(一)指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六大和十六届王中全会精神，按照“事企分开、改企转制、 河南省人民政府办公厅关于转发省建设厅等部门河南省工程勘察设计单位体制改革实施意见的通知》(豫政办[2003]110号)有关政策执行。改制后参加工作的人员执行本地企业职工基本 ...
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改革的决定》(豫发(2003)6号)和原省经贸委等12部门《关于深化国有企业产权制度改革的意见(试行)》(豫经贸企改(2003)372号)及相关文件规定执行。(六)强化监管， 年且距法定退休年龄小于5年(含5年)的，或工作年限满30年的，本人自愿申请，经批准，在改制时可提前退休。提前退休仍按原事业单位 ...
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部门及其公路管理机构，要在当地党委、政府的正确领导下，按照省政府办公厅《关于农村公路管理养护体制改革的实施意见》(川办发(2006)42 号)和省交通厅《 ，在申请营业执照和办理其他相关手续时，享受国有企业改制的优惠政策。积极为由养护事业单位改制的养护企业取得公路工程建设资质创造条件，对已取得建设资质 ...
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(市)、区人民政府，市政府各部门，各直属单位：为贯彻落实建设部《关于优先发展城市公共交通的意见》(建城(2004)38号)精神，促进我市城市交通与城市经济社会 》等规范性文件。通过立法，理顺公交管理体制，规范政府和企业、乘客在城市公交客运市场运作中各自的行为。进一步完善公交技术标准体系，在场站建设、 ...
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公路建设优惠政策，严格执行《内蒙古自治区人民政府关于加快公路交通发展的意见》(内政发(2002)14号)精神。重视工程竣工结算工作，使工程造价结算确切、合理。 (八 ，路况质量差，长期满足不了行车需求，交通行政主管部门有权提前终止公路经营权。 六、深化国有公路交通企业改革，大力推进向民有民营发展(二十 ...
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《四川省人民政府关于加快市政公用行业改革和发展的意见》(川府发[2003]18号)要求，积极稳妥地推进城市公共交通市场化的进程。按照“打破垄断、适度竞争、规范服务、 经营制度，严格市场准入。对现有的经营城市公共交通的企业，可在国有资产评估、产权登记或改组、改制的基础上按规定的程序申请特许经营权，政府也 ...
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2005〕46号）和《建设部国家发展改革委财政部劳动社会保障部关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》（建城〔2006〕288号）及《省人民政府办公厅 。五、积极稳妥地推进城市公共交通行业改革以建立现代企业制度为目标，深化国有公交企业改革。积极推进国有公交企业辅业改制分离，优化人员结构，进一步降低 ...
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的目标，做好企业领导班子考核调整工作。继续贯彻落实中央《关于做好国有企业领导班子考核建设工作的通知》和我市《关于对大中型企业领导班子进行考察的实施意见》，坚持 的落实。二是要深入开展“创服务名牌，树青岛形象”活动，进一步规范创建文明行业工作，大力推行规范化服务。三是要继续搞好城市环境综合整治，迎奥宣传 ...
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问题补充通知》（国发〔１９９７〕１０号）的政策；未能列入计划的，可按照《国务院关于在若干城市试行国有企业破产有关问题的通知》（国发〔１９９４〕５９号）规定 政策规定，并参照当地政府有关规定，在具有法定效力的章程、合同、协议中加以明确。第二十五条小企业改制工作，按现行隶属关系，由铁路局或分局、部属总公司 ...
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