作了修订，经向各省、市、自治区公安、民政部门征求意见，并与商业部、财政部、国家劳动总局商量，共同草拟了《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行 如何分清路外伤亡人员的责任问题；明确了农、牧民在铁路沿线放牧，造成伤亡事故如何处理的问题；明确了不允许任何单位在铁路沿线随意铺设道口的问题；明确了凡 ...
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工程施工和养护任务的主要生产工具，是确保工程质量、力快工程进度、提高经济效益、改善劳动条件的重要手段，是实现公路施工和养护机械化的物质基础。机械管理是公路施工和 条件要求较高的特点，各省及部属公路工程局应合理布置修制网点，处理好修理与制造的关系。在无修理能力的地区和单位，也可送其他单位的专业修理厂进修 ...
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)领导机组认真执行“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的方针，正确处理安全与生产的关系，任何时候都必须把保证安全改在第一位。(二)飞行前，根据 和地面的一切领航设备和导航设施，准确保持航迹，检查航空器位置。不论飞行条件如何，机长都必须确知航空器所在位置，按照规定向区域管制员报告航空器位置、飞行 ...
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权填发就医乘车证的沿线卫生所，应建立就医用票户名册，注明用票人单位、亲属关系、年龄等基本情况。 七、为便于管理，各单位必须建立乘车证填发登记簿（附样 按规定处理。对补缴的票款和罚款应上交财务部门。 四、劳动工资部门对本单位发生的乘车证违章问题要填写违章乘车证处理通知书（附样二十）一式两份，经领导批准后 ...
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不仅再投入能力低，而且连简单再生产也难以维持，甚至处于经营亏损的状况。如何摆脱公路运输企业的困境，从根本上解决企业自我积累、自我改造、自我发展和 中要体现职工所得和个人劳动成果、企业经济效益紧密联系，解决职工吃企业“大锅饭”问题，克服分配上的平均主义，正确处理好国家、企业、职工三者关系，使国家收入稳步 ...
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不仅再投入能力低，而且连简单再生产也难以维持，甚至处于经营亏损的状况。如何摆脱公路运输企业的困境，从根本上解决企业自我积累、自我改造、自我发展和 中要体现职工所得和个人劳动成果、企业经济效益紧密联系，解决职工吃企业“大锅饭”问题，克服分配上的平均主义，正确处理好国家、企业、职工三者关系，使国家收入稳步 ...
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各部门、各单位从事运输生产时，必须遵循的基本原则、工作方法、作业程序和相互关系，确定了铁路运输设备在设计新建、保养维修、验收交接和使用管理方面的基本要 ，以保护路基、养护维修取土和植树造林。 第32条路基必须填筑坚实，基床应强化处理，并经常保持干燥、稳固及完好状态，同时，应有良好的排水设备，必要时还应 ...
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、范围和时间；(二)被审计单位的基本情况；(三)审计事项的有关事实；(四)处理意见及其法律、法规和行政规章制度的依据；(五)评价和建议等。审计组应将 支、转移养路费收入。(四)纳费单位(或个人)是否拖欠养路费收入，催收措施及回收情况如何。第二十条 征收帐表、凭证审计，主要内容有：(一)征费单位是否建立 ...
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三人损害的赔偿责任 第十三章 对外国民用航空器的特别规定 第十四章 涉外关系的法律适用 第十五章 法律责任 第十六章 附则 第一章 总则 第一条 为了 。 托运人的指示不能执行的，承运人应当立即通知托运人。 承运人按照托运人的指示处理货物，没有要求托运人出示其所收执的航空货运单，给该航空货运单的合法 ...
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工作，建立正常的生产秩序，组织均衡生产，以提高修车质量，缩短修车时间，提高劳动效率，降低修车成本，全面完成车辆检修任务，保证铁路运输安全，特制定车辆段修车 工作第１０条计划编制和下达完毕后，只是作业计划工作的开始，更重要的是如何贯彻执行。为此，车辆段应建立以段长为领导的修车作业生产指挥系统，加强生产 ...
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