用期限不超过一年的职工，包括各单位根据国家有关规定招用的，签订一年以内的劳动合同或使用期不超过一年的临时性、季节性用工。在计算职工人数时应注意１、不论 需要经历若干个成本计算期，在各成本计算期内可能有时成本降低，有时成本超支。只有对竣工的单位工程成本进行分析，才能最终评价该单位工程在施工与管理中的经济 ...
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损伤系指机体受到外力或刺激等因素后发生的组织破坏和功能障碍。功能性损伤系指只有机能、代谢障碍而无形态变化的损伤，主要表现为机能性障碍。９．第八条 、企业外人员、兼职人员，使用的劳务工、协议工、轮换工、各种计划外用工以及虽没有签订劳动合同，但已参加铁路企业生产经营活动，与铁路用人单位形成事实上的劳动关系 ...
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一个经停地起飞前，民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任。 第五十二条 只有一名驾驶员，不需配备其他空勤人员的民用航空器，本节对机长的规定，适用于该 同经营人或者同发生损害时对民用航空器有使用权的人订立的合同所约束，或者为适用两方之间的劳动合同的法律有关职工赔偿的规定所约束的损害； （三）核损害 ...
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可为某一指定船舶上的高级船员签发为期不超过6个月的特免证明。但只有在不可抗力的情况下方能签发船长或轮机长的特免证明，其有效期不得超过三个月 、光船租赁人等其他单位或个人。(三十一)“海员所在单位”系指海员与之签定劳动合同或人事关系所在的单位。(三十二)“缔约国”系指STCW78／95公约的缔约国。(三 ...
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干部进行现场勘察或者空中视察，确认可以保证飞行安全时，方准承担任务和签订合同。承担国境线附近或者其他特殊地区的飞行任务和使用新药剂、剧毒药剂，以及新 铅封(漆封)，加油工具要完好。加强油料管理，严格交接手续，及时供应器材、劳动保护用品和根据执行任务地区配备迫降箱(见附录二)。工程机务部门：根据飞行任务 ...
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，并将试行情况及遇到的新问题及时报送我部公路局。一、公路养护实行经济责任制势在必行：公路养护工作直接影响公路路况质量和运输经济效益。实践证明，只有坚持社会主义“各尽所能、按劳分配”的原则，把公路养护组织及其职工个人的经济利益同公路养护质量、路况和成本密切结合起来，通过强有力的思想政治工作和必要的经济 ...
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。附：交通部推行和完善公路养护经济责任制的若干意见一、公路养护实行经济责任制势在必行：公路养护工作直接影响公路路况质量和运输经济效益。实践证明，只有坚持社会主义“各尽所能、按劳分配”的原则，把公路养护组织及其职工个人的经济利益同公路养护质量、路况和成本密切结合起来，通过强有力的思想政治工作和必要 ...
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货物运输基本作业第一节受理和承运第四条车站应根据批准的货物运输计划或运输合同受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照 周到，虚心听取货主意见，积极为货主排忧解难，提供优质服务。六、严格遵守规章制度和劳动纪律，杜绝违章违纪行为，消除隐患，确保货物和运输安全。七、顾全大局，服从 ...
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制度逐步建立信用制度。今后，只有具有法人资格和取得相应资质(格)证书并通过资信登记的单位方可进入水运工程建设市场。不认真履行合同、不讲信用及未取得资质 。施工企业要建立完善的内部质量保证体系，杜绝“三违”(违章指挥、违章操作、违反劳动纪律)现象。建设单位和从业单位要提高安全和质量意识，对忽视工程质量和 ...
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制度逐步建立信用制度。今后，只有具有法人资格和取得相应资质（格）证书并通过资信登记的单位方可进入水运工程建设市场。不认真履行合同、不讲信用及未取得资质 。施工企业要建立完善的内部质量保证体系，杜绝“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）现象。建设单位和从业单位要提高安全和质量意识，对忽视工程质量和 ...
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