的保安风险以及如何减小这种风险的能力；(四)应急计划、部署和反应；(五)保安威胁的类型及其特征；(六)制造保安事件的手段；(七)爆炸品对建筑物和港口设施的 国务院交通主管部门在3级保安状态下发出指令的反应程序；(十一)在保安状况受到威胁或破坏的情况下撤离人员的程序；(十二)负有保安责任的港口设施人员和 ...
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保护港口设施和港口设施内的船舶、人员、货物、货物运输单元和船上物料免受保安事件威胁的措施而制订的计划；（八）港口设施保安主管，又称港口设施保安员，是指 ）对交通部在3级保安状态下发出的保安指令的反应程序； （十二）在保安状况受到威胁或者破坏的情况下撤离人员的程序； （十三）负有保安责任的港口设施人员和 ...
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客舱实施保安检查；（二）根据需要检查旅客登机牌及相关证件；（三）对受到威胁的航空器进行搜查，妥善处置发现的爆炸物、燃烧物和其他可疑物品；（四） 任务或者暴力袭击航空安全员，危及航空安全员生命安全的行为。第二十三条遇有炸弹威胁，需要对航空器客舱进行保安搜查时，航空安全员及其他机组成员应当按照航空器客舱 ...
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客舱实施保安检查；（二）根据需要检查旅客登机牌及相关证件；（三）对受到威胁的航空器进行搜查，妥善处置发现的爆炸物、燃烧物和其他可疑物品；（四） 任务或者暴力袭击航空安全员，危及航空安全员生命安全的行为。第二十三条遇有炸弹威胁，需要对航空器客舱进行保安搜查时，航空安全员及其他机组成员应当按照航空器客舱 ...
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调查员应当配备必要的个人防护装备和采取其他预防措施，防止因接触人体器官和血液等受到病毒传染。j． 事故现场应当配备急救药品，必要时可设置医护人员和医疗器材。 或者受到火器袭击。b．调查有无劫机等事件发生，机组人员是否受到威胁或袭击。c．调查有无毒、放射性或电磁干扰等物品被带上航空器，并造成破坏性后果 ...
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和国内航路。航路的宽度为20公里，其中心线两侧各10公里；航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于8公里。航路还应当确定上限和下限。第 时，必须明确改变的高度层以及改变高度层的地段和时间。遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并对 ...
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和国内航路。航路的宽度为20公里，其中心线两侧各10公里；航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于8公里。航路还应当确定上限和下限。关联 时，必须明确改变的高度层以及改变高度层的地段和时间。遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并 ...
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按工伤处理。没有工作单位的，由民政部门按照国家有关规定进行抚恤。有受益人的，由受益人给予补偿。第四十六条公安机关和有关单位应当采取措施保护因与违法犯罪行为做斗争生命财产安全受到威胁的公民。对同违法犯罪行为做斗争的公民打击报复的，应当依法惩处。公民同违法犯罪行为做斗争致伤 ...
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时，不准持续使用远光灯。 第三十五条 机动车在道路上遇有下列情形之一时，必须使用危险信号灯：(一)发生交通事故有条件使用时；(二)牵引和被牵引时；(三)人身、财产安全受到威胁时；(四)抢救危重病人时；(五)夜间在道路上临时停车时；(六)有公安警车护卫时；(七)遇有其他 ...
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好、收足并及时解交。 二、广泛宣传。积极争取各方面的理解和支持针对交通征费社会环境恶化，偷逃、拒缴、抗缴交通规费现象严重，交通征稽人员被围攻、谩骂，以及人身安全受到威胁等问题，要进一步宣传国办发(2000)2号文件精神和国家现行公路规费征收政策，要动之于情，晓之于理 ...
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