。第九条市道路运输管理机构应当采取公开招标、拍卖方式授予公共汽车客运线路特许经营权。公共汽车客运线路招标投标办法由市交通行政管理部门另行制定。公共汽车客运 可向有关单位了解情况，查阅和调取有关资料，但不得泄露有关单位的商业秘密。受检查的特许经营企业，应当如实向市道路运输管理机构、市交通行政执法机构提供 ...
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管理机构按照《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关市政公用事业特许经营管理的规定，依法确定城市公共交通客运经营者。关联法规：全国人大法律（ 换乘。第十一条 航空港、铁路客运站、居住区、长途汽车站、客运码头、大型商业中心、大型文化娱乐场所、旅游景点和体育场馆等建设项目，应当按照规划标准确定 ...
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计划及机场规费地方留成部分的年度使用方案；(七)审议机场内实行特许经营项目的范围、收费标准和特许经营项目授予的方式；(八)审议地方政府在民用航空发展中的其他重要 须报市空港委审定，并依法办理相关手续。第三十九条机场范围内从事商业经营活动的经营者必须遵守法律、法规和规章的规定，遵守机场地区服务规范，不得 ...
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的行政主管部门，负责本办法的组织实施。根据市政府授权，具体实施城市公交客运特许经营许可；依法委托市城市公交客运管理办公室（以下简称市公交办）负责公共汽车 第四章 营 运 管 理第二十六条 机场、火车站、客运码头、长途汽车站、商业繁华区、行政中心地带和其他客流集散地等大型公共场所，应设置城市公共客运交通 ...
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擅自转让城市公共交通线路经营权。建设主管部门应与公共交通企业签订《城市公共交通特许经营协议》，并加强监管。（二）严格市场监督检查。尽快建立城市公共交通 等服务设施，方便群众使用。将城市公共交通场站设施作为开发区、新建小区、大型商业网点、机场、高校园区、新城区、风景区以及大型公共活动场所等工程建设项目的 ...
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的用地保障制度，积极推动公共交通场站设施的建设，确保规划落实到位。大型住宅区、商业办公区等城市新开发区建设或城市旧区改造时，公共交通场站应与主体工程同步 公交站点设施的管理、维护水平。五、大力发展常规公共交通，全面推行公共交通特许经营常规公共交通作为城市公共交通体系的主体，必须大力发展。在全面推进公共 ...
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客运码头、长途汽车站等客流集散的公共场所，文化、教育、卫生、体育、娱乐、商业等大型公共设施，具有一定规模的住宅区，城市主次干道，应当按照规划的要求 市人民政府另行制定。 第四章 营运管理 第十七条 城市公共汽车经营者应当按照线路特许经营合同确定的客运服务、行车安全等方面的服务标准提供营运服务。 第十八 ...
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等方式组建股权多元化、法人治理结构完善的公交有限公司。新组建的公交营运公司按照特许经营方式组织公交营运，由市交通行政管理部门代表市政府授予公交营运企业在一定 窗帘，采用低踏板、防夹车门等体现人性化服务的设施设备，通过主要风景点、商业网点、交通枢纽的主要线路实行多语种报站，温馨提示服务，强化公交司乘人员 ...
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用地的控制管理。机场、火车站、长途汽车站、客运码头、居住小区、开发区、大型商业中心、大型公共文化娱乐场所、旅游景点和体育场馆等重大建设项目，应将公共 在核实后，给予合理经济补偿。(四)设立公共交通发展专项资金。采取财政安排、特许经营收入及社会赞助等多种方式，多方筹措公交发展资金，专项用于调节燃料价格 ...
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合理建设场站和配套设施。航空港、铁路客运站、居住区、长途汽车站、客运码头、大型商业中心、大型文化娱乐场所、旅游景点和体育场馆等建设项目，应将公共交通场站 城市公共交通车辆的运行速度和准点率。 五、积极稳妥推进公共交通行业改革推行城市公共交通特许经营。按照市政公用事业改革的总体要求，全面推行城市公共交通 ...
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