、区两级政府共同承担。市、区交通行政管理部门要加强对新建公交公司履行特许经营合同及营运服务情况的监管，确保公交营运安全和服务水平的提高。市交通行政管理 遮阳窗帘，采用低踏板、防夹车门等体现人性化服务的设施设备，通过主要风景点、商业网点、交通枢纽的主要线路实行多语种报站，温馨提示服务，强化公交司乘人员的 ...
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客运码头、长途汽车站等客流集散的公共场所，文化、教育、卫生、体育、娱乐、商业等大型公共设施，具有一定规模的住宅区，城市主次干道，应当按照规划的要求 人民政府另行制定。 第四章 营运管理 第十七条 城市公共汽车经营者应当按照线路特许经营合同确定的客运服务、行车安全等方面的服务标准提供营运服务。 第十八条 ...
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应当不低于总金额的35%。第十条 新建、扩建、改建城市道路、交通枢纽、商业街区、旅游景点、体育场馆、住宅小区，应当按照城市综合交通体系规划配建、增建 补贴。第二十三条 城市客运管理机构应当建立服务质量、安全行车监管制度，根据特许经营合同，对经营者的服务质量、安全运行等情况，组织有乘客代表参加的年度考核 ...
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用地的控制管理。机场、火车站、长途汽车站、客运码头、居住小区、开发区、大型商业中心、大型公共文化娱乐场所、旅游景点和体育场馆等重大建设项目，应将公共交通 ，市、县政府也可采取直接委托的方式授予特许经营权。由城市公共交通行政主管部门与获得特许经营权的企业签订特许经营合同。新开辟线路或重新确定经营者的线路 ...
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合理建设场站和配套设施。航空港、铁路客运站、居住区、长途汽车站、客运码头、大型商业中心、大型文化娱乐场所、旅游景点和体育场馆等建设项目，应将公共交通场站 ，市、县政府也可采取直接委托的方式授予特许经营权。由城市公共交通行政主管部门与获得特许经营权的企业签订特许经营合同。新开辟线路或重新确定经营者的线路 ...
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擅自转让城市公共交通线路经营权。建设主管部门应与公共交通企业签订《城市公共交通特许经营协议》，并加强监管。（二）严格市场监督检查。尽快建立城市公共交通 等服务设施，方便群众使用。将城市公共交通场站设施作为开发区、新建小区、大型商业网点、机场、高校园区、新城区、风景区以及大型公共活动场所等工程建设项目的 ...
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。第四章 营 运 管 理第二十六条 机场、火车站、客运码头、长途汽车站、商业繁华区、行政中心地带和其他客流集散地等大型公共场所，应设置城市公共客运交通营业场站 乘坐公共汽车的，应购同程客票。第四十四条 经营者应当按合同规定及时缴纳公共资源特许经营有偿使用费、各项规费，依法纳税。市政府本着取之于公交、用 ...
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，用于港口设施的维护和港口的发展。县级以上地方人民政府可以按照特许经营方式确定港口设施的建设经营单位，并与其签订特许经营协议，明确港口设施的建设要求、经营 以及国家和省有关规定，实行项目法人负责制度、招标投标制度、工程监理制度和合同管理制度。第十九条港口建设项目应当依法进行环境影响评价。需要进行安全 ...
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逐步推行城市公交优先通道，合理分配通行权。在城市交通瓶颈路段、人流密集的商业繁华路段和街容街景示范街，必须科学合理配置道路通行权。在具备城市公共交通车辆 ，依法查处各种违法违规营运活动，维护城市公共交通客运市场秩序。（八）适时推进特许经营制度。在明晰产权的基础上，公共交通企业要实现投资主体多元化、经营 ...
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挂运输 联合运输、多式联运及拓展现代物流功能 旅客： 干线公路快速旅客运输 旅游运输 农村客运 汽车维修： 车型特约专业化维修、汽车用品品牌连锁特许经营 干线公路沿线维修救援系统 水路运输： 货物： 海上国际集装箱班轮运输 海上大宗散货、原油、液化天然气(LNG)运输 沿海集装箱、煤炭、铁矿石、原油 ...
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