,是用法规管理全行业、政策引导全行业、信息服务全行业的重大举措之一。制定《2001-2010年公路水路交通行业政策》的基本原则是:以邓小平理论为基本指导 ,把发展作为主题,把结构调整作为主线,把改革开放和科技进步作为动力;符合国家的整体利益;符合国家法规和方针政策;符合政府行为规范的要求,体现宏观调控 ...
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显著改革开放以来,为适应国民经济与社会发展,消除交通运输严重的“瓶颈”制约,国家采取了一系列重大举措,增加投入并加大政策支持的力度,推进了交通运输的改革与发展, 年是实现我国第三步战略目标与交通运输发展战略目标的重要阶段。到2010年,我国交通运输的改革与发展将取得更大进展,比较完善的交通运输市场体系 ...
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纲要》,编制《福建省“十二五”综合交通运输体系发展专项规划》。本规划基期为2010年,规划期为2011-2015年,主要阐述规划期内全省综合交通运输体系发展的 布局、审批(核准)、投资安排等方面大力支持,力争有更多的重大交通基础设施项目进入国家规划和投资计划盘子,保障本规划提出的目标任务顺利实现。五、 ...
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纲要》,编制《福建省“十二五”综合交通运输体系发展专项规划》。本规划基期为2010年,规划期为2011-2015年,主要阐述规划期内全省综合交通运输体系发展的 布局、审批(核准)、投资安排等方面大力支持,力争有更多的重大交通基础设施项目进入国家规划和投资计划盘子,保障本规划提出的目标任务顺利实现。五、 ...
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、新材料,提高行业整体技术水平。软科学研究计划主要结合交通运输改革发展中的重大问题和热点难点问题,开展交通运输发展战略、政策法规、体制机制等研究,提高 单独下发项目申报通知。项目申报单位和推荐单位可按照《交通运输部科技项目管理办法》(交科技发[2010]334号)的相关规定,于每年5月30日前,随时 ...
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民用机场体系加快建立。合肥、黄山已成为国家一类航空口岸。2.运输服务水平稳步提高。(1)客货运量大幅增长。2010年,全省全社会完成公路、水路客运量 省联动,围绕安徽省交通运输发展的关键问题,实施重大科技项目专项攻关计划,形成一批具有国际先进、国内领先的科技成果。开展技术创新。结合地方交通需求,充分 ...
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协调发展和可持续发展道路,满足国民经济、社会发展和国家安全的需要。 公路结构调整的目标是:到2010年,建成全国公路主骨架,完善干线公路网布局,100% 建设科研经费的投入,组织力量对西部地区交通建设有重大影响的课题进行科技攻关,提高西部地区交通建设的科技含量和技术水平。鼓励使用先进技术,研究先进运输 ...
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中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》、《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》、《2010-2020年干部教育培训改革纲要》和《国务院 需要,密切跟踪国内外交通运输领域科技发展的新趋势,多形式、多渠道地开展新理论、新知识、新技术、新方法的专项培训,使交通专业技术人员及时 ...
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中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》、《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020年)》、《2010-2020年干部教育培训改革纲要》和《国务院 需要,密切跟踪国内外交通运输领域科技发展的新趋势,多形式、多渠道地开展新理论、新知识、新技术、新方法的专项培训,使交通专业技术人员及时 ...
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降低。4.安全保障至建立交通安全预防监控系统,完善交通应急反应系统,提高应对重大灾害突发事件的能力。2010年公路交通万车死亡率及重特大事故起数比2005 和主要旅游城市通航。开辟通往东亚、东南亚、欧美、俄罗斯等国家和地区的国际航线。到2010年,旅客吞吐量突破800万人次,将郑州新郑国际机场发展成为 ...
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