比重是偏低的，也引起了党和政策及全社会的广泛关注。为此，研究制定对国际标准集装箱运输车辆收取公路通行费给予优惠政策，对加快交通运输结构调整，提高现有 的主要因素有：建设项目的规模、投资额、贷款额、收费年限、回报率、税收、交通量、车辆组成、管理费用、地区差别、当地物价水平、车主随能力以及用户效益等。其中 ...
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交通部、经贸部以及其他有关部门，要尽快研究制定国有船代、货代企业和船公司与外资、合资船代、货代企业和船公司在税收和经营上平等竞争的具体政策， 的优势，并采取“联营”或“参股”等多种形式发展横向联合。 八、经贸部、交通部要在国际海洋运输管理工作中加强团结，密切合作，协商办事。遇有与其他部门有关的问题， ...
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的立项申请的要求进行检验，并在30日内作出审批决定。审批决定应由集体研究。 3．经批准开业的，审批机构核发道路运输经营许可证(包括维修技术合格证、 ．集装箱运输企业、集装箱货运站或中转站的开业申请，由地级道路运政管理机构审批。 4．国际集装箱运输企业和集装箱运输网络中的重要中转站的开业申请，由省级道路 ...
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公司不按国家规定向外国商船征收运费税，以此作为竞争手段，造成国家税收流失；由于国际货运代理市场经营秩序较乱，一些外商驻华办事处、代表处及未经批准的单位 ，部将研究解决加强各级交通主管部门实施五级行业管理的办法，制定完善行业管理的有关法规，为进一步深化改革、扩大开放，为加入世界贸易组织与国际接轨奠定基础 ...
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方提供以下文件、材料及相关证明：(一)转让公路、桥梁经营权可行性研究报告；(二)经国有资产管理部门核准的公路、桥梁经营权资产价值评估确认结果通知书；(三)受让方 的有关法律、法规和政策规定缴纳各项税金；可按有关规定向有关部门申请税收优惠待遇。第二十九条 鼓励受让方将获得的公路、桥梁经营权的收益，投资于 ...
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和产业重点转移进程日益加快，船舶大型化成为必然趋势，港口经济在促进我市参与国际贸易和投资、调整产业结构、改善投资环境、提升区域综合竞争能力中将发挥更为 经济增长点，把南通建成长江三角洲北翼区域性现代物流中心。要着手研究制定准入、用地、税收、价格、融资等各方面的配套政策措施，鼓励发展'第三方物流'企业， ...
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国际、沿海和内河不同航区的航行船舶采用不同的技术标准进行分类管理。国际航运船舶按照国际惯例必须申请入级检验。加强船舶的港口国监督检查和船舶的 开发与西部公路、水路交通发展计划结合起来。围绕西部公路、水路交通发展目标，研究编制“西部交通人才资源规划”，用以指导西部交通人才队伍建设。利用网上交通人才市场， ...
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１０Ｗ灯｜２．检验报告｜｜泡）｜｜（７）｜灯光颜色｜ＣＩＥ一般区域范围｜ＣＩＥ为国际照明｜｜｜协会标准２｜浮标类｜１．按厂标ＪＱ／ＳＢ３００２－７９｜（１）｜ ｜济核算情况｜管｜｜｜５．１．４企业实行目标成本管理｜５理｜｜｜的资料｜ 220｜｜｜５．１．５税收、财务大检查的资｜５分｜｜｜料和企业的年度 ...
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地方财政安排的节能专项基金对交通节能的支持，争取相关税收优惠扶持和财政补贴政策。（四）创新节能管理制度探索以市场机制为基础的节能新机制。大力推行 和科研单位大力节能投入。加快修订交通行业节能技术政策大纲，指导行业有重点地研究开发和推广应用交通节能技术。将重大交通节能技术列入交通行业中长期科技发展规划及 ...
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脱产和在职等方式，以课堂面授和讨论为主要手段，对交通行业的复合型高级财会人员进行研究综合性财会理论与方法的研究生学历教育与非学历继续教育。 2008～2010年 1-6 交通行业领导干部培训基地 北京交通干部管理学院 采用脱产和在职等方式，网络远程教育等手段，对交通行业领导干部进行综合性财会知识培训 ...
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