。就港口而言，关键是要根据腹地产业和国际贸易的发展趋势，以原油、铁矿石等大宗物资及集装箱运输为重点，发展大型的集约化、专业化港区。4．辽宁省沿海经济带的 政策的扶持和引导，加快沿海经济带和临港产业基地的形成，推进港口与城市的协调发展。4．大力发展公用码头针对我省港口岸线资源，特别是大型深水岸线资源日益 ...
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。加强船代和货代市场的规范与管理。 四、提高口岸查验效率，改善口岸服务环境各口岸查验部门要从促进经济贸易发展的大局出发，增强责任感和工作主动性 ，培育内贸集装箱运输市场，实现各种运输方式的协调发展。进一步提高铁路在内贸集装箱运输发展中的地位和作用，逐步采用国际标准，加强运输组织建设，建立快速运输系统 ...
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保障系统。大连是腹地型港口，负有带动腹地经济发展、促进腹地产业升级的重要责任。要大力发展临港工业、国际贸易和国际物流，使大连成为生产物流、销售物流和消费 与协作，以资本为纽带，加强联合与合作，形成以大连港为核心，以庄河港、丹东港和营口港、锦州港、葫芦港为两翼的协调发展格局。(四)全力推进集疏运体系建设 ...
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重点提高金融、贸易、信息、咨询、中介等行业社会化服务水平，为航运中心建设创造良好的外部环境。坚持开发建设与可持续发展相结合。切实贯彻资源开发与环境保护并重的 人与自然协调发展，充分利用“山、城、海、湾、岛”等环境优势，保护好青山绿水与碧海蓝天。（三）发展目标笆?一五”期间，初步建成大连国际航运中心。 ...
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发展战略，保证城市综合交通与经济社会协调发展，在总结“九五”综合交通发展成果的基础上，围绕推进上海国际经济中心、金融中心、贸易中心和国际航运中心建设这一目标 交通基础设施，为市民提供更多、更好的交通运输服务。全面考虑交通与社会经济发展、城市环境的关系，坚持交通规划与土地使用规划相结合，动态调整交通规划 ...
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规划体系，与综合运输体系相衔接，积极发展物流中心。实现道路运输系统中运输资源、基础设施、运输工具、技术人才和组织管理等诸要素的协调发展。鼓励发展 与环保 重点鼓励 公路、水路基础设施建设中对生态环境的保护使用节能和清洁能源的运输装备 建立全国海上重点海区、海域、重点港口船舶溢油、危险品应急反应系统 ...
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信息系统相结合，形成港口ＥＤＩ服务的网络系统，实现与国际贸易服务系统的接轨。４８．根据实际需要发展港口、重要通航水域和桥区的船舶交通管理系统（ＶＴＳ）。 水、管水联运，特别是集装箱多式联运，促进综合运输体系的协调发展。６４．适应运输需求和运输市场变化，发展多种运输方式。在重点突破煤炭、矿石、散粮、化肥 ...
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提供“统一开放，竞争有序”的市场环境，制止垄断经营和侵害用户权益的行为。２７、运输代理是国际上普遍认可的联运组织形式。要积极培育和促进发展我国统一、规范的 》的内容，结合各自职责贯彻落实。有关部门制定的行业管理办法中相关规定，应与本《纲要》协调一致。３４、各省、自治区、直辖市及计划单列市经贸委（经委、 ...
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环境工程CAD技术，公路路域生态工程设计和公路景观设计技术；(4) 公路建设对生态环境的影响及生态保护技术、恢复技术、土地复垦技术；(5) 代用燃料(天然气、液化 和目标、运输布局和运输结构调整、技术导向、可持续发展、与国民经济发展的适应度、不同运输方式的协调等方面的问题。5、交通建设投融资政策和措施 ...
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人数多等特点。近年来，随着我国经济的快速发展和工业化水平的大幅提高，国际贸易的快速发展，带动了国际造船行业市场的好转，世界船舶制造业加速向中国大陆转移 导向等原则，坚持远洋船舶、近海船舶、内河船舶并举，船舶制造与配套产业协调发展。（三）发展目标1、总量目标。船舶制造产业到2010年形成造船能力500 ...
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