的），要么代之以签发一种新的、从“起点到终点”全程运输单证。这种新的运输单证即“联运单证”（ｃｏｍｂｉｎｄｔｒａｎｓｐｏｒｔｄｏ－ｃｕｍｅｎｔ简称ｃｔｄｏｃｕｍｅｎｔ）需要由这样的人签发， 人已就货物申报较高的价值，并已将此价值在联运单证上注明，在这种情况下，这种较高的价值便应是赔偿金额的限额。但是， ...
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应开放，以备所有国家参加，由联合国秘书长作为守则的保管人。会议的理解是：秘书长在执行其作为列有“所有国家”条款的公约或其他种具有法律约束力的多边文件的保管人的职务 ，应立刻进行听询，并首先作为先决问题，以调解人的过半数票予以决定。在这种情况下的决定应即为定案。３．如有调解人死亡或辞职或丧失行为能力或被 ...
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按照该国适用的法律规则和国际法规则被扣留，就可在该港口或该地点的法院提起诉讼。但是，在这种情况下，一经被告请救，原告必须将诉讼转移到由 成功裨益不少，“感谢德意志联邦共和国政府和人民，“根据联合国贸易和发展会议的要求，在联合国国际贸易法委员会草拟的公约草案的基础上，通过了海上货物运输公约，“感谢联合国 ...
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经主管机关认可，假如不因之有损船舶安全，围板高度可以减低或者完全去掉。在这种情况下，舱口开口应做到尽可能的小。同时舱盖应以绞链或其他等效装置永久 如若润滑油供应失效，将迅速导致损坏、完全断裂或爆炸。还应装有提前报警器，以便在自动断开之前发出警告。主管机关可允许装配其他设备代替自动断开装置，亦可视船型或 ...
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发站的电报通知，不等接到发货人的书面通知，即行变更运送合同。在这种情况下，对于电报中发货人申请事项的一切谬误之处，铁路概不负责。七、 运送易腐货物时，按照运行路国内规章确定车辆的供冰和供应燃料办法。如在保加利亚人民共和国、匈牙利人民共和国、德意志民主共和国、波兰人民共和国、罗马尼亚社会主义共和国和捷克 ...
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的商业要求，由船公司或它的正式代理人签发，或者依照租船合同的规定签发；在这种情况下，这样的“备运”提单或类似单据，就各方面讲，应当认为是有效提单， 航线上应投保的一切风险，必须向保险单持有人提供完全和延续的合同保障。除符合下述情况之一者外，卖方不负投保“战争险”的责任：（ａ）买卖合同有投保“战争险”的 ...
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曾特别声明行李或货物运到后的价值，并缴付必要的附加费。在这种情况下，承运人所负责在不超过声明的金额，除非承运人证明托运人声明的金额高于行李或货物运 发生是由于承运人有意的不良行为，或由于承运人的过失，而根据受理法院的法律，这种过失被认为等于有意的不良行为，承运人就无权引用本公约关于免除或限制承运人责任 ...
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b）实施补充运行的合格证持有人可以使用非所属人员提供的飞行跟踪设施，但在这种情况下，合格证持有人应当对每次飞行的运行控制持续负责。（c）飞行跟踪 ）机组成员。每个合格证持有人应当按照下列要求为机组成员提供氧气源：（1）在座舱气压高度3000米（10000英尺）以上至3600米（12000英尺）（含）， ...
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和公众利益需要修改；(二)合格证持有人申请修改，并且局方认为安全和公众利益允许进行这种修改。合格证持有人申请修改其运行合格证时，应当遵守下列程序：(一)合格证持有人应当在 时能代替其工作，合格于应急完成相应的职能，以保证安全完成飞行。在这种情况下，飞行人员完成所代替的职能时，无需持有相应的执照。第五十 ...
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指引用这个规则。第ⅱ条适用范围（ａ）本协定所适用的船舶，是从事特种业务并在《１９６０年国际海上人命安全公约》（以下简称“公约”）缔约国政府及参加本协定各国政府登记 ５条所指的主管机关或其他人员或机构，发给证书的附件。（２）此附件应表明在这种情况下并无违反本规则规定之处；附件应附于证书之后，并在有关救生 ...
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