考核的周期不大于3个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。第二十三条 道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人信息档案管理制度 防范和整改措施，防止事故再次发生。第六十条 道路旅客运输企业应当建立应急救援制度。健全应急救援组织体系，建立应急救援队伍，制定完善应急救援预案，开展应急 ...
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考核的周期不大于3个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。第二十三条 道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人信息档案管理制度 防范和整改措施，防止事故再次发生。第六十条 道路旅客运输企业应当建立应急救援制度。健全应急救援组织体系，建立应急救援队伍，制定完善应急救援预案，开展应急 ...
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安全生产的方针、政策、法规，并结合实际制定本企业安全生产制度、规程和技术规范； (二)负责对本企业安全生产各环节进行监督管理，并提出预防事故发生的措施， 章 奖惩第二十二条 各级交通主管部门对运输企业应进行安全生产目标考核，年终按目标完成情况实行奖惩。对发生特、重大责任行车事故，造成极坏社会影响的运输 ...
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，适时发布重大事故隐患排查治理信息，接受社会监督。第五章事故隐患排查治理考核和奖惩第二十六条将安全生产事故隐患排查治理工作列入各级政府及有关部门年度安全生产 ，对生产经营单位和主要负责人依法给予行政处罚。（一）未建立安全生产事故隐患排查治理等各项制度的；（二）未按规定上报事故隐患治理统计分析表的；（三 ...
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交通安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。凡未执行安全生产“三同时”制度的公路工程，一律责令整改。要将“安保工程”延伸至农村县、乡公路， 安全示范乡镇”的创建工作，建立完善严格的考核和奖惩制度，对农村交通安全工作成效突出的地方和部门予以大力表彰，对工作突出的个人予以奖励；对工作不落实 ...
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，保证2/3以上警力上路，严格落实"定人、定岗、定路段、定责任、定奖惩"的"五定"勤务责任制，全面整治道路通行秩序。要进一步推行和完善勤务量化考核 部门下发标准化管理指导意见，指导企业建立健全相关安全工作制度，做到各项管理职能制度化、程序化和规范化。要抓好企业安全生产主体责任的落实，帮助企业和乡镇明确 ...
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；落实企业监控主体责任，制订完善卫星定位装置安装使用管理规定；实行24小时值班制度，配备专职人员负责监控车辆行驶状态，分析处理动态信息；充分利用动态监控平台 ，坚决吊销相应经营资质。在专项行动的基础上，各地要以道路客运企业安全生产标准化建设为切入点和重点，形成相关部门齐心协力、联合行动、及时沟通的工作 ...
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工作，建立健全安全生产责任制度、行车安全教育与培训制度、车辆管理制度、驾驶员管理制度、行车安全管理目标岗位责任制及奖惩制度等。严格安全管理制度，新聘 执法局、市公安局交警支队以及重点工程建设单位参加。同时，建立联席会议成员单位联络员制度，加强日常工作联系，提高协调处理问题的效率。（三）建立健全联合执法 ...
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管理机构，配备具备专业知识的专职安全生产管理人员，落实安全生产责任制，建立健全各项安全生产管理制度和驾驶员、车辆的动态管理制度，严格驾驶员的从业资格管理和 交警、交通、建设部门要加强对道路交通运输从业人员的交通安全法律法规和安全常识的宣传教育，强化驾驶员安全行车管理，严格奖惩制度；教育部门应将道路交通 ...
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安全社会综合治理良好格局。各级公安机关按照《贵州省机动车交通安全管理条例》及省政府关于安全生产有关成员单位安全生产责任制度的有关要求，在党委、政府的统一领导下， 、谁负责的工作责任制，并将这些工作纳入勤务考核，与勤务基金挂钩，认真兑现奖惩。对交通民警在工作中失职、该职、玩忽职守的，要根据情节轻重，依纪 ...
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