)(1993年制定)第6条就人身伤害所承担的责任限额版本日期18/03/2005(1)行政长官可就任何以香港为主要营业地点的承运人作出命令，指明另一较高的 被略去的情况下理解。(由2005年第1号第8条增补)第10条承运人向旅客发出通知版本日期01/07/1997附注：具追溯力的适应化修订─见2005 ...
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国际航空运输某些规则的公约，或指１９５５年在海牙修改的华沙公约；２．“缔约承运人”指以事主身份与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙 不行为。但此种行为或不行为不应该使实际承运人承担超过华沙公约第二十二条规定的责任限额。除非经实际承运人同意，否则规定缔约承运人承担华沙公约未规定的责任 ...
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三条 本规则下列用语的含义是：(一)水路货物运输合同(以下简称“运输合同”)，是指承运人收取运输费用，负责将托运人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一 本规则第四十六条的规定，当实际承运人承担连带责任时，本规则对承运人责任的有关规定，适用于实际承运人。承运人承担本规则未规定的义务或者放弃本规则赋予 ...
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数个合同订立，应当视为一项不可分割的运输。 第二节 运输凭证 第一百零九条 承运人运送旅客，应当出具客票。旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票。 第一百一 代理范围内的作为和不作为，关系到实际承运人履行的运输的，应当视为实际承运人的作为和不作为；但是，实际承运人承担的责任不因此种作为或者不作为而超过 ...
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或者其受雇人、代理人的过错造成的外，托运人应当对承运人承担责任。除法律、行政法规另有规定外，承运人没有对前款规定的资料或者文件进行检查的义务。第二 或者推迟、延误运输或者部分货物被卸下，承运人对由此而造成的后果不承担责任。承运人做出优先运输安排的，应当考虑托运人的实际利益，并对未及时运输的货物做出合理 ...
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装运。第二十四条 收货人或货运代理人在收到船舶代理人提供的进口货运单证资料后次日应向港口提供货物流向和实际收货人。在限期内不能提供货物流向时，要承担 人员伤亡，货物自身及其它货物、运输工具、集装箱的损失，由装箱的托运人或承运人承担责任；由于货物自身原因造成人员伤亡及其它货物、运输工具、集装箱的损失，由 ...
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装运。第二十四条收货人或货运代理人在收到船舶代理人提供的进口货运单证资料后次日应向港口提供货物流向和实际收货人。在限期内不能提供货物流向时，要承担 人员伤亡，货物自身及其它货物、运输工具、集装箱的损失，由装箱的托运人或承运人承担责任；由于货物自身原因造成人员伤亡及其它货物、运输工具、集装箱的损失，由 ...
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船舶所有人的责任，应包括对船舶本身提起诉讼案中的责任。（６）对于按本公约规定须受责任限制的索赔承担责任的保险人，有权与被保险人本人在同一限度内享受本公约的利益 其提出的任何此种索赔，即：（一）根据旅客运输合同而载运者；或（二）经承运人同意，随同照料货物运输合同中所载车辆或活动物者。第八条计算单位（１） ...
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发生的损坏、灭失或者迟延交付，承运人不承担赔偿责任。第四十一条本规则对承运人的有关规定，适用于实际承运人。承运人承担本规则未规定的义务或者放弃本 进港日期、地点；(六)作业日期及作业期限；(七)包装方式；(八)识别标志；(九)承运人名称、船名、航次；(十)起运港(站、点)(以下简称起运港)和到达港(站 ...
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签订月度或月度以上作业合同，或港口作业委托单。签订月度或月度以上作业合同的，在实际办理作业委托手续时，作业委托人和港口经营人还应当按批签订港口作业委托单。关联 ，在沿海及入海河流感潮河段航行的船舶发生的损失，除由于承运人过失造成者，承运人均不承担责任；但在江河、湖泊以及其他通航水域航行的船舶发生的浪损 ...
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