的地区，运输部门要帮助企业提前做好必要的物资储备，以减少春运期间客运对货运的影响。（二）加强监督检查，确保运输安全。各地政府要组织公安、交通 春运工作实践中开拓创新，坚持与时俱进。各省、自治区、直辖市及计划单列市的２００３年春运工作总结，请抄送国家经贸委（经济运行局）和其他相关部门。国家经济贸易委员会 ...
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，至2月25日结束，共计40天。据预测，春运期间全国旅客运量将达到18.19亿人次，比上年同期增长3.7%。其中：铁路1.3亿人次，增长 在春运工作实践中开拓创新，坚持与时俱进。各省、自治区、直辖市及计划单列市的2003年春运工作总结，请抄送国家经贸委(经济运行局)和其他相关部门。 国家经济贸易委员会 ...
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支出，应按国办发(2005)46号文件的规定，经城市人民政府主管部门审定核实后定期进行专项经济补偿，不得拖欠和挪用。 五、维护职工合法权益，稳定职工 提供公共服务的特点，建立职工工资增长主要与其产生的社会效益相联系的机制。(二)劳动保障部门要督促城市公共交通企业认真贯彻国家工时制度规定，加强对城市公共 ...
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原油供应发挥了重要作用。国内陆产原油下海油运量减少，海洋油运量有所增长。2004年国家对原油流向进行重新配置，大庆油田下海量减少。我国海洋油产量为约 低于今年，降为4.3%，全球贸易量增长将降到8.0%左右。2005年我国经济社会发展和改革的国际环境依然良好，国内经济增长的内在活力仍较强，预计2005 ...
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要给予充分理解和积极支持，要向社会大力宣传国家法规和政策，宣传收费公路带来的社会进步和经济增长的事实，促进收费公路的健康发展。贷款修路、收费还贷政策是收费 场地扬尘等。此外，生产拌合料的沥青也会对大气造成一定污染。③施工期声环境影响因素施工期对声环境的影响主要是施工过程中的各种工程机械和运输设备的噪声 ...
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处置果断的应急反应机制。 各地区、各有关部门要及时准确地掌握春运动态，对可能影响春运的事件，特别是苗头性事件要进行研究分析，做到早发现、早控制、早解决 自治区、直辖市及计划单列市要对本地区的春运工作进行认真总结，并将总结情况及时报送我委（经济运行调节局）和国务院有关部门。国家发展改革委二〇一〇年十二月 ...
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。四、完善预案，做好应急准备为有效应对春运突发事件及特殊情况，降低事件造成的危害和影响，确保春运顺利完成，各地区、各有关部门要制定并完善春运各类应急预案。 结束后，各省区市要对本地区的春运工作进行认真总结，并将总结情况及时报送我委（经济运行调节局）和国务院有关部门。国家发展改革委二〇〇九年十二月三十日 ...
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.6亿人由农村转移至城市，城乡间、城市间客运以及人均出行率将保持快速增长态势。预计未来20年客运增长相对于经济增长的弹性系数接近1，而货运增长相对 ，对交通运输这一传统产业将产生广泛而深刻的影响。因此必须利用电子信息等高新技术对传统的交通运输业进行改造，实现公路、水路交通跨越式发展，提升交通行业可持续 ...
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货物运输与国民经济增长的弹性系数在０．５左右。３、随着经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，人员往来将更加频繁，特别是西部开发战略的实施，国家为扩大 转移，增加农民收入，增加内需，将使运输需求的总量、结构与分布格局发生新的变化，对运输资源的合理配置产生直接影响。６、交通运输发展需要占用和消耗大量的 ...
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加强支持保障系统建设。实施科技创新，到“十五”末，努力使交通科技进步对交通经济增长的贡献率增加6-8个百分点；加强信息网络建设，努力建成公路、水路运输管理 的特大灾害等，可相应调整责任目标。第四，目标责任制的实施和考核，不受领导人更迭的影响，领导人变更必须做好交接工作。(二)保障措施。“十五”时期是 ...
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