公会经营航线的现有货运量及其增长的展望；(b)公会经营的航线对现有和预期的货运量是否有足够的舱位；(c)接纳该航运公司加入公会后，对公会航运业务的效率和 不超过三十日的规定时期内、或者有关各方事先商定的时期内开始协商；协商的内容应该是拟议提高运费率的根据和数额，以及开始实行的日期。(3)公会为促进协商 ...
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经营航线的现有货运量及其增长的展望；（二）公会经营的航线对现有和预期的货运量是否有足够的舱位；（三）接纳该航运公司加入公会后，对公会航运业务的效率和 公司目前是否在相同的航线上参加公会经营范围以外的货运；（五）该航运公司目前是否在相同的航线上参加别的公会经营范围以内的货运。以上各点不得用来阻止执行第二 ...
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在不超过三十日的规定时期内，或者有关各方事先商定的时期内开始协商，协商的内容应该是拟议提高运费率的根据和数额，以及开始实行的日期。３．公会为促进协商 调解程序的进行应不公开。３．调解人应在宣布结束调解程序之前明确询问所有当事各方是否尚有其他证据提出，并将这一点记录下来。规则１１调解人的建议应以书面方式 ...
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） 任何人不得运行未处于适航状态的民用航空器。（b） 航空器的机长负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态。当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时 航空器让出航路。（b） 当航空器与航空器或船舶在交叉的航道上运行时，在对方右侧的航空器或船舶具有航行优先权。（c） 当航空器与航空器或船舶相对接近或 ...
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），全部或部分合同是否仍由卖方履行，可由买卖当事人的任何一方选择决定。对此，任何一方都可在上述十四天后的七天内进行抉择并通知对方。此项通知发出后， 费用订妥运输合同。该项合同从货物的性质、预定航线或特定行业的现用条款来看，应该是合理的。除依照其中载有的惯常的例外以外，上述运输合同必须订明在买卖合同所 ...
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抵达装货港的日期通知承租人的，承租人应当自收到通知时起４８小时内，将是否解除合同的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人 质量状况，分析事故原因和经济损失，加强货运质量管理，承运人和港口经营人应该指定专人（专职或兼职）负责货运质量统计工作，按照交通部颁ＪＴ２０１０－８７《 ...
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报告、通知的整个传递过程中，发出和接收信息的部门和个人都应注意取得对方有效的联系方式，保证信息渠道的双向畅通。与事故调查有关的部门均应建立 事故调查的部门应当将收到的征询反馈意见交给事故调查组研究。事故调查组组长应当决定是否对事故调查报告草案进行修改。事故调查报告草案及其修改草案、征询意见及其采纳情况 ...
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教训和措施。 第十四条在调查处理飞行事故中，调查人员和与事故有关人员应该忠诚老实，如实反映情况。如发现有意作弊、制造假相、涂改毁坏证据者，要查明 通告”和“检查通告”的执行情况； 查明飞机添加燃料、滑油、液压油和各种气体等是否符合规定； 必要时，对可疑部件进行科学鉴定或试验，以判明故障原因。 气象保障 ...
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