(一项或多于一项)作出的结论，并加上调查主任认为适合作出以期将来能保障生命和避免发生意外的任何建议。[比照s.i.1983/551r.10u.k.]第11条调查主任报告 核后发现新的和重要的证据；或(b)基于任何其他原因他认为有理由怀疑出现不公正的情况。(2)如行政长官指示任何覆核须重新聆讯，他可指示 ...
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意外及危险事故的证人所作的全部陈述、如何防止将来再发生类似意外或危险事故的建议及根据本部作出的其他所有调查、投诉、检查、申述及建议的详情， (包括空气)；(ii)任何液体；或(iii)其压力超过大气气压的任何气化物体；(d)电力出现短路或超负荷而引致失火或爆炸；(e)任何系统、机器或管道突然不受控制地 ...
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体力要求，也不得太低致使飞机可能轻易无意地进入超应力状态。随载荷系数变化出现的梯度变化必须不得引起保持飞机操纵的过度困难以及局部梯度不得太低导致过度操纵的 的评定必须表明，飞机在整个使用寿命期间将避免由于疲劳、腐蚀、制造缺陷或意外损伤引起的灾难性破坏。对可能引起灾难性破坏的每一结构部分（诸如机翼、尾翼 ...
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