希望，通过行业政策指导公路、水路交通行业在新世纪再上新台阶。今后，我们还将根据需要，定期修改行业政策。公路水路交通行业政策 第一部分综合政策第1 第38条适度发展收费公路，促进公路事业发展收费还贷公路继续实施“贷款修路，收费还贷”的政策，要合理控制其总体规模。提高收费还贷公路的透明度，接受社会的监督 ...
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、经营基本情况调查的通知”，并组成了联合调查组，于2月24日至3月10日对全区十七条收费路桥、隧道的有关情况进行了调查。这次调查，我们深入到每个收费站点，严格 够支付60％，银灵吴公路只有20％，因此，以上三条路桥收费期再长也还不完贷款。从现有的十七条收费路看，年均收费额在200万以下的有三条，201 ...
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、影响安全，必须加速报废更新，才能适应新的形势。为此，根据国务院领导同志的指示，我们结合近几年来的实践，对过去的有关规定进行了补充修改，现予公布执行。 条规定解决；对购车资金确有困难的企业，银行按有关规定给予贷款；国营企业允许在所得税前还贷，还贷款期限可放宽到三年。2．减半征收车辆购置附加费。3．更新 ...
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有：(1)科技总体水平不高科技进步对提升基础建设和运输生产整体水平的能力还不高。作为劳动资料的基础设施、运输装备、装卸设备和有效发挥这些劳动资料效益的 要充分发挥科技进步作为经济和社会发展的动力作用，关键就是要突出创新。我们必须加强领导，深刻认识科技创新的极端重要性和紧迫性，高度重视和切实加强技术创新 ...
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和稳定的大局，做好这项工作是我们交通部门义不容辞的责任。各级交通主管部门要充分发挥行业部门的优势和力量，理直气壮地开展工作，并不断实现管理创新，用发展的 号文件精神及《实施意见》的各项措施落到实处。二、全面清理整顿公路收费站点“贷款修路，收费还贷”政策实施以来，极大地促进了我国公路建设事业的发展，但在 ...
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保安全，正路风；三是整修运输设备，加快还失修欠帐；四是挖潜扩能，努力提高干线限制口的综合运输能力。我们要在今后三年进一步治理整顿中，集中力量在 发展的外部经济环境。至坚持对外开放，扩大利用外资，搞好技术引进。要进一步开拓对外渠道，扩大铁路贷款的规模，弥补国内资金不足，以加速发展铁路。加强外资管理，对已 ...
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项目未按规定权限报批，部分合同条款显失公平。针对财务监审中发现的问题，我们就整改措施进行了专门研究，提出了整顿、规范公路通行费管理的意见，现报告如下。 收费站主要在全省１６个１９９８年通行费收入不足５００万元的收费站和３９个建站以来贷款本金一笔未还的收费站范围内选择，适当考虑出省口站的实际情况。第四， ...
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的规划、建设和管理，并制定了一系列具体措施。在我们组织研究落实自治区政协建议案的时候，各港口城市和区直有关部门都表示要严格按照自治区对沿海三 解决的2000万元资金尚有一定困难，目前在自治区帮助下正积极设法争取银行贷款解决。 附：参加研究落实自治区政协“发挥西南出海通道作用”建议案单位名单自治区计委、 ...
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素质和经济效益，我们对原（８３）交生字９７４号文发布的《按季公布地方交通部门主要经济效果指标的暂行办法》的执行情况和存在问题进行了调查研究，并在一九 、教育费附加等。企业留利项目主要反映企业按照国家规定留用的利润，还应包括企业按规定从归还贷款的利润中提取的职工福利基金和奖金。亏损企业的减亏分成也在本 ...
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，没有发达的交通就没有发达的经济，只有加快交通建设才能促进西部大开发。我们一定要认清形势，抓住机遇，乘势而上，力争用5到10年时间，使四川交通基础设施 的投入专项及时列支。其他重点公路、航道建设项目，参照执行。3、凡交通部门贷款或按照国家规定有偿集资修建的路桥、隧道、渡口、船闸收取的车辆通行费、船舶过 ...
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