事)企分开，打破行业垄断，建立规范的交通建设与运输经营市场准入制度，鼓励社会投资主体投资交通建设和从事运输经营，建立公平、公开、竞争、有序的交通建设 提高交通投资效益，实现交通事业良性循环发展。明确各级政府与经营主体间的产权关系，建立与完善国有资产经营管理体系，逐步形成自主经营、自负盈亏，具有自行融资 ...
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多种改革试点，但现代企业制度的建立仍未到位；市场竞争机制尚不完善，一些运输行业垄断经营的局面未被打破；运输价格的形成机制与管理体制仍不适应市场经济的 。对易燃、易爆、腐蚀性强及放射性物质等危险货物的运输，应积极组建专业运输公司，实行专业化规模经营。加强危险货物分类、检测、包装标准和储存运输规则的制订， ...
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多种改革试点，但现代企业制度的建立仍未到位；市场竞争机制尚不完善，一些运输行业垄断经营的局面未被打破；运输价格的形成机制与管理体制仍不适应市场经济的 。对易燃、易爆、腐蚀性强及放射性物质等危险货物的运输，应积极组建专业运输公司，实行专业化规模经营。加强危险货物分类、检测、包装标准和储存运输规则的制订， ...
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动态管理。强化竞争机制。开展公开、公正、公平竞争，择优选定建设项目设计施工单位。选择适当工程试行按国际惯例招投标、承发包。完善建设监理制。部拟成立工程 国有独资或控股有限责任公司为建立现代企业制度的主要形式；支线或路网边缘运输企业可组建其他有限责任公司或股份有限公司，有的可成为上市公司。目前在总体规划 ...
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简称高新区管委会)应当按照公开、公正、公平的原则,为在高新区从事创业、创新活动的组织和个人提供服务,营造良好的发展环境。第二章高新技术企业与产业发展第九 ,并接受高新区管委会的监督。第十七条有条件的高新技术企业应当加快建立现代企业制度,完善公司治理结构,增强创新和竞争能力。第十八条鼓励高新区的企业和 ...
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建设资金。对经营效益比较好的公路项目，可按现代企业制度改组、改制组建股份制公司，在区域内外上市筹措建设资金。4．加快公路建设对外开放步伐，全省已 管理，加强施工单位质量保证体系的监管力度。建立和完善现场质量综合考评制度、工程质量奖惩制度、施工现场挂牌制度等一系列规章制度，全面提高我省公路建设质量管理 ...
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公路建设经营，实现多渠道融资。组建内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司，选择业绩良好的路段组建股份公司，尝试上市筹资或发行中长期公路建设债券。 (十四)按照“以开放促 市旗县(市、区)负责，逐步补缴。 (十七)完善配套政策，确保公路养护体制改革的成效。按照公平公开、平等竞争、择优上岗的原则，对未聘任的 ...
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发展。农村公路管理养护体制改革的目标是：力争用三年左右的时间，基本建立符合我国农村实际和社会主义市场经济要求的农村公路管理养护体制和运行机制，保障农村 。公路养护公司实行自负盈亏，与职工依法签订劳动合同，按企业用工制度进行管理。(二)所有等级公路的大中修等养护工程向社会开放，逐步采取向社会公开招投标的 ...
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、政府性基金、政府性集资、罚款和各种摊派以及公路收费站点、检查站点的监督检查，完善有关管理规定，严格管理。对越权设置的向机动车辆收费、政府性基金、政府性集资 从收费还贷公路和城市道路收费资金中提取任何资金。收费还贷公路不得与其他产业类公司捆绑上市。收费期限已超过２／３的一级及一级以上收费还贷公路和城市 ...
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