与弧形面相切时不许使用。三、气门弹簧不许有裂纹。气门旋转器空转应灵活，其与锁夹接触面不许有严重磨损和松动现象。四、摇臂、气门推杆不许有裂纹。摇臂上有不深 为８２０～８８５ｍｍ；运用机车为８１５～８９０ｍｍ。二、车钩“三态”（闭锁状态、开锁状态、全开状态）须作用良好。在闭锁状态下，外拉钩舌，测量勾舌与钩 ...
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箱体的尺寸为：３５０×１９４×２７３毫米。第五条玻璃瓶盛放所运样品后，应将耐油橡胶锁口套翻扣紧瓶塞，并放置在空气流通处，待外部附着油迹挥发完毕后，再 五类包裹收费。承运前应检查箱体的完好状态，必要时可会同车站公安人员启封开锁检查，检查后加锁并将有关事项记录在使用证内。第十条对下列油样箱不予承运１．油样 ...
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失去能力时能够进入驾驶舱。每位飞行机组成员应当能够从其工作位置处操纵驾驶舱门锁定和解锁装置，以及任何相关的指示信号或者身份确认系统。（2）对于最大审定起飞重量 （i）对于旅客可以进入的舱室，如果舱门有可能被旅客锁上，则应当为机组配备这些门的开锁装置，以便在应急情况下打开这些门。 第121.314条货舱 ...
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管理者可以要求其赔偿损失。第十条不按规定缴纳占用城市道路资源费的，道路停车泊位经营管理者可以锁车。缴费责任人应到指定地点补缴占用城市道路资源费，按规定补缴的，道路停车泊位经营管理者应当予以开锁放行。第十一条道路停车泊位管理者可将恶意逃避缴费车辆信息提交市机动车管理部门，纳入车主 ...
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管理者可以要求其赔偿损失。第十条不按规定缴纳占用城市道路资源费的，道路停车泊位经营管理者可以锁车。缴费责任人应到指定地点补缴占用城市道路资源费，按规定补缴的，道路停车泊位经营管理者应当予以开锁放行。第十一条道路停车泊位管理者可将恶意逃避缴费车辆信息提交市机动车管理部门，纳入车主 ...
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手柄（或按钮），自动停车装置即施行强迫停车。列车自动停车后，司机必须办理解锁，方能继续运行。 第88条机车信号和无线电话的电源，均取自机车电源。直流 车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，启开故障按钮铅封，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。 第218条 ...
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设置移动停车信号。各种小车不得交给临时工单独防护；用后应集中存放在规定的处所，并加锁保管。三、轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路时，或小车不能随时 车长开车；在列车未停稳前，卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作。开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不得站在车门下面。 第3．4． ...
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共同开装检查，确定损失数量和程度。到站卸车发现上述货物包装完好内品损坏时，可不开装清点；但是，记明损坏件数和现状的记录必须在卸车当日编制。货物运单上记有“ 由卸车站负责。③中转站利用“核心”货物时，比照上述Ｂ项的规定办理。④未使用方型直杆锁施封或施封在货车上部时，按本条之（９）项的规定划责。在运输途中 ...
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－（二）车站服务揭挂、设施标准１．售票厅揭挂内容：本站各次旅客列车到开时刻表、主要换乘站列车时刻表、全国铁路客运接算站示意图、快车停车站站名表、慢车不停 到达补票有关规章摘抄，儿童票标高线，客运杂费收费标准，城市交通示意图。设施：加锁的废票箱，衡器。５．站台设施：站名牌、时钟、电铃、进出站口标志、站台 ...
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运输工作质量；培训、考核班组长及主要工种。 第１３条掌握列车运行状况及管内列车的加开、停运及客车加挂；审批四等及以下车站客运设施的修建更新；审批旅客及行包大 堆放路料、杂物，停放车辆。 第１１８条列车乘务员要加强车门管理，认真执行停开、动关、锁，出站台四门检查了望的制度，遇有临时停车，应看守车门。 第 ...
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