健康、环境保护和其他公众利益，以及考虑了保护资源、节约投资、提高经济效益和社会效益等政策要求，必须严格执行的强制性规定。水运工程建设行业标准强制性条文是参与水运 、设计、施工、科研和院校等单位根据水运工程建设需要，针对水运工程建设标准中的缺项，按要求提出项目建议；（三）交通部水运司对项目建议进行汇总 ...
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，其中营业性公路、水路运输在各种运输方式中的比例分别约为54%和21%。本世纪头20年，我国正处于全面建设小康社会的历史时期，经济社会快速发展，客货运输需求 节能装备及技术、产品。依法推进企业节能信息公开，开展重点用能企业的节能审计、绩效评估和信息公告。完善公众参与机制，充分发挥行业协会、社团组织等的 ...
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的需要。 第5条提高资源利用效率，加大环境保护力度，实现行业可持续发展提高交通基础设施建设中土地和岸线的综合使用效率，节约用地、鼓励造地；大力 在行业发展中的控制力和主导能力。远洋运输企业推行经营主体规模化，提高我国远洋运输业在国际航运市场的竞争力。沿海运输企业推行经营主体多元化，鼓励其参与国际航运 ...
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，滞后于实际工作需求。土地资源和环境保护的约束与建设需求的矛盾日益凸显。 3.养护管理事业发展进入新阶段。未来五到十年是我国全面建设小康社会承前启后的 体系。改进公路立法工作方法，扩大公众参与程度，充分反映公路用户的根本利益，提高公路立法的质量和数量。争取尽快出台《公路保护条例》。各地要加大地方性法规 ...
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道路运输管理机构应当重新核实其停车场地、专用停车区域以及安全防护、环境保护、消防设施设备的证明材料。3．许可变更后，道路运输管理机构按照证件发放程序重新 的机动车维修企业诚信信息，除涉及国家秘密、商业秘密外，应当依法公开，供公众查阅。（二）机动车维修企业质量信誉考核1．机动车维修实行质量信誉考核制度。 ...
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油污损害民事责任公约》（CLC92）等我国加入的相关国际公约。（3）《中国21世纪议程》第四部分：资源的合理利用和环境保护。（4）《中国海上船舶溢 。（7）公安部门·承担安全警戒工作，维护现场的安全治安秩序、现场保护及必要的公众隔离。·保护及转移事故中可能发生的伤亡人员。（8）农业及水产部门·协助通知 ...
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要求（一）统一思想，加强领导。《条例》的颁布实施，是我国公路事业发展中的一件大事，也是我国交通运输行业法制建设的一项重要成果。各地要把开展《条例 户户奔小康29．公路好一点致富快一点30．爱护公路树木建设绿色长廊31．手拉手参与公路保护心连心共建交通和谐32．爱路始于心护路重在行33．我以我心爱公路我 ...
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产、学、研结合，引入竞争机制，充分调动社会科技资源，吸引万余技术人员参与科技攻关。组织实施了交通部支持西部干部培训计划，培训西部地区交通管理和技术人员 —公路水路交通可持续发展。针对西部脆弱、敏感的生态环境，建筑材料短缺，人才匮乏的现状，交通基础设施建设中环境保护、植被恢复尤为重要，新型建筑材料和施工 ...
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的同时，可采取国家出苗、沿线群众承包造林管护、收益按比例分成的做法，调动各方面的积极性参与公路绿化工作，全面推进公路绿化工作向纵深发展。（九）因地制宜 管理机构及养护生产单位不仅要在养护施工过程中重视环境保护，加快推广清洁生产技术，减少养护施工对社会环境和自然环境的不利影响，还要采取积极措施，减少公路 ...
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得到改善，运输生产持续增长，在综合运输体系中的作用明显增强，为新世纪的发展奠定了坚实基础。从2001年开始，我国将进入全面建设小康社会和加快推进社会主义 资源利用效率，保障安全，减少污染，努力改善生态，加强环境保护。（三）发展目标“十五”公路水路交通发展的总目标是：继续加快基础设施建设，为提前十年建成 ...
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