公司整合期间进行车辆更新的，允许出租业户购置车辆，挂靠公司经营；如果业户不能购置车辆的，由出租公司购置车辆并办理营运手续，原出租汽车业户在同等条件下 各公司与汽车生产销售厂家公开招标，统一订购车辆、统一配置设施，把车辆价格和费用降到最低限度。(四)加大出租市场管理力度，规范经营行为，真正使我市出租行业 ...
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中止原挂靠合同或协议，不得再向已脱钩车辆收取任何名目的挂靠费、管理费等费用(国家规定的车站收费等除外)，并将已脱钩车辆的车号等通知当地工商、税务和交通 终止其该班线的经营并收回相关牌证。(二)运输企业具有产权的客车，必须实行公司化经营。运输企业具有部分产权的客车，企业应在年内通过收购产权或股份制改造的 ...
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事故致人损害，赔偿权利人起诉要求机动车方与承保交通事故责任强制保险的保险公司承担赔偿责任的，按照以下情形处理：(一)机动车依法投保交通事故责任强制保险， 方的赔偿责任。第二十六条 最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的残疾赔偿金、死亡赔偿金、被扶养人生活费的赔偿标准，按照 ...
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规定数量的挂靠公司的挂靠服务费要取消。任何部门和单位没有法律、法规依据不得对城市公共汽车、电车、小公共汽车和出租汽车进行检验、检测并收取费用，一经 经营权有偿出让和转让的城市，要依据有关规定，针对经营权有偿使用和管理存在的问题进行清理，严格规范经营权有偿出让和转让行为。对私下转让经营权及其它扰乱经营权 ...
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的收费政策。按照《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》(国办发(2002)31号)的精神，各地要控制出台针对出租汽车的收费政策。 。通过重组兼并，推行规模经营等方式，在2至3年内逐步把目前的“挂靠式”公司改造为符合《中华人民共和国公司法》的现代企业。改组工作要结合当地实际 ...
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，中央在甘各单位：省交通厅提出的《关于进一步规范全省出租汽车行业管理有关问题的意见》已经省政府同意，现予批转，请认真贯彻执行。二○○五年五月 降低过高的承包费标准。对不合理部分的承包费用要予以取消。要坚决制止企业利用出租汽车经营权，以车辆挂靠、一次性“买断”、“收取风险抵押金”、“财产抵押金”、“运营 ...
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准确性、可靠性要求；(四)电子报文的传递程序；(五)电子报文的交接确认手续；(六)费用的计算标准和结算方式；(七)变更或解除协议的办法；(八)违约责任；(九) 、外轮理货、引航站、海关、港监、卫生检疫、边防传递挂靠信息报文。(三)船公司(承运人)或其船舶代理通过EDI中心，向港口调度、集装箱码头、外轮 ...
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数据交换报文传递和进出口业务流程规定》执行。第九条电子报文替代纸面单证的安全保密问题，由安全技术提供保证，一旦发现擅自破译、篡改报文或冒充用户、抵赖责任等行为， 传递给港口调度、集装箱码头、外轮理货、货运代理或其货主。（二）挂靠信息报文由船公司（承运人）或其船舶代理传递给港口调度、引航站、外轮理货、 ...
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管理机构的联络点。船舶、公司可通过该联络点向海事管理机构就船舶保安事项请求建议或者援助，报告关于其他船舶、动向或者通信的任何保安问题。(六)保安等级，是 船舶按照本条第(四)项规定需要提高的保安等级或已处于的保安等级高于其拟挂靠或所在港口的保安等级，船长和船舶保安员应当立即将此情况通知港口所在地海事 ...
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提升服务水平的迫切需要，也是健全公司化经营后的公交企业法人治理结构，从源头上解决公交客运经营领域存在的腐败问题，有效净化市场环境的迫切需要。 资源一体化经营管理，将“渝城一卡通”发展成为面向各类公交客运企业公开公平服务的票务费用结算中心，为政府对承担社会公益性运输任务的政策性补偿，从补偿企业转向补偿 ...
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